13.6.23

Norwegian Getaway estreia na Madeira


Imagem sócia Sofia Pereira


 Estreia hoje no porto do Funchal o navio de cruzeiros Norwegian Getaway, de 2014, pertencente à Norwegian Cruise Line, que se encontra em viagem reposicional dos Estados Unidos para a Europa.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Peter Gonçalves

Imagem sócia Iria Aguiar

Equipado com tecnologias de filtro de partículas e outras variadas medidas em proteção do ambiente, o Norwegian Getaway mede 326 metros de comprimento por 51 de largura e arrasta 146,600 toneladas de arqueação bruta, tendo sido construídos pelos estaleiros de Meyer Werft, em Papenburgo com um custo estimado de 840 milhões de dólares. Possui capacidade máxima para mais de 4 mil passageiros, servidos por 1 646 membros da tripulação que se espalham entre 18 decks e 2008 cabines.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Peter Gonçalves

O Clube de Entusiastas de Navios foi recebido a bordo, com um número de sócios e um elemento da direção, representado oficialmente pelo Secretário de Direção Marcial Fernandes, que procede esta manhã à troca de placas cerimonial com o comandante do navio, como sempre, apresentando uma imagem emoldurada do dia de hoje, com o paquete no Funchal. Mais tarde, adicionaremos uma imagem da troca de placas ao artigo, assim que nos seja possível.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Entre os destaques que saltam mais à vista está claro a sua pintura, tradição da Norwegian Cruise Line, neste navio dedicada às Caraíbas e as diversas atrações no seu deck superior, bem ao estilo do mercado americano ao qual está dedicado. O Norwegian Getaway é segundo de uma classe de oito navios, segundo e último da sua sub-classe, classe Breakaway, que possui o Norwegian Breakaway e Norwegian Getaway, ambos contam agora com uma escala no porto do Funchal, respetivamente. A classe evoluiu depois para Breakaway-plus, com deck e entretenimento extra, que conta com os navios Norwegian Escape, Norwegian Bliss, Norwegian Joy e Norwegian Encore, e uma terceira sub-classe, original Genting com o Genting Dream e Genting World (atual Manara), estes últimos dois construídos de origem para a defunta Genting Cruises, o primeiro entretanto adquirido pela Resorts World Cruises e o segundo adquirido por um fundo de investimento da Arábia Saudita para dinamizar os cruzeiros na Região, e renomeado Manara, estando de momento em doca seca a ser renovado. Exceto os dois primeiros referidos, nenhum deles conhece ainda a Madeira.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócio Ruben Câmara

Proveniente de Ponta Delgada com 3 837 passageiros a bordo, o Norwegian Getaway atracou pelas 06:00, estando a sua saída anunciada para as 17:00 de hoje com destino a Lisboa, onde termina este cruzeiro reposicional, que entretanto passou também por Great Stirrup Cay, após partida de Port Canaveral no passado dia 3.

9.6.23

Graneleiro Marisa Greta com carregamento de areia para a praia da Calheta

 

Imagem sócio Martim Franco

Encontra-se no porto do Caniçal o graneleiro de bandeira portuguesa Marisa Greta para descarga de areia para o areal da Calheta.

Imagem sócio Martim Franco

O navio chegou no passado dia 8 pelo meio-dia com proveniência de Sines com um carregamento de areia amarela para reabastecer a praia da Calheta, tendo já procedido à descarga de várias toneladas deste material, sendo inclusive visível nas imagens já disposto pelo braço portuário do cais sul do porto do Caniçal. A sua saída está agendada de momento para o próximo dia 10.

8.6.23

Imponente Anthem of the Seas regressa ao Funchal

Imagem sócia Iria Aguiar

Regressou hoje ao porto do Funchal o navio de cruzeiros Anthem of the Seas, outrora detentor de recorde de maior navio de cruzeiros a visitar a Madeira, entretanto já superado.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Cecília Pereira

Atracou pelas 07:30 proveniente de Vigo, na Galiza, sendo assim o Funchal segundo porto de paragem deste périplo atlântico que partiu de Southampton a 4 de Junho. A sua saída está agendada para as 16:00, com destino a Lanzarote, passando depois por Las Palmas, Tenerife e Lisboa, terminando o giro em Southampton a 16 de Junho.

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Iria Aguiar
Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

O Anthem of the Seas mede 347 metros de comprimento e é a segunda unidade da classe Quantum da Royal Caribbean, que possui também o Quantum e o Ovation of the Seas. Foi construído nos estaleiros de Meyer Werft, Papenburg, com motores Wartsila de 97 mil cavalos cada um. Arrasta 167,800 toneladas de arqueação bruta e a sua capacidade máxima está estimada em cerca de 4 825 passageiros, servidos por cerca de 1,400 membros da tripulação. Em 2020, viu investimento de renovação para trazê-lo aos mais modernos standards Royal Caribbean, pese embora tenha sido lançado apenas em 2015.

Imagem sócio Ruben Câmara

7.6.23

World Voyager despede-se da Madeira com as cores da Nicko Cruises

 

Imagem sócio Ruben Câmara

Atracou esta manhã à Pontinha o navio de cruzeiros português World Voyager para a última escala da sua mini-temporada de cruzeiros aos Açores, que hoje finda no Funchal, com o turn-around dos passageiros a bordo.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Assim sendo, o navio desembarcará a grande maioria dos passageiros a bordo, tendo sido proveniente de Vila do Porto, nos Açores. A sua saída está agendada para as 20:00, com destino a Lisboa, seguindo-se depois La Coruña, Le Verdon-sur-Mer, Belle-Ile-En-Mer, Saint-Malo, Honfleur, Ostend e Bremerhaven, onde encerra este périplo de reposicionamento. 

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

O World Voyager está na reta final dos seus cruzeiros pela germânica operadora Nicko Schiffsreisen, com a qual não regressará ao Funchal, dado que findará os cruzeiros pela mesma em Setembro. Será transferido para a Atlas Ocean Voyages, empresa também do grupo Mystic Invest, de Mário Ferreira, para operar sob alçada do mercado americano, para o qual se deverá estrear em Novembro, repintado de azul tal como o World Navigator e World Traveller, que para aquela empresa operam. O trajeto do World Voyager por cá fica marcado mais afincadamente pela sua operação inédita de cruzeiros durante a pandemia, com embarques no Funchal destinados aos Açores, cruzeiros que reabriram o porto do Funchal após o encerramento de operações. Na Pontinha encontra-se também o iate à vela Alarife 100, por inoperacionalidade da Marina do Funchal que se encontra fechada com sedimentos trazidos pela ribeira em consequência da depressão Óscar, que ontem assolou a ilha.

Imagem sócio Ruben Câmara

5.6.23

Costa Fortuna regressa ao Funchal e efetua embarque de madeirenses

Imagem sócio Ruben Câmara

Regressou hoje ao porto do Funchal o navio de cruzeiros Costa Fortuna, numa escala que inclui embarque de madeirenses que nele partem à descoberta do Mediterrâneo.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ricardo Paiva

Imagem sócia Cecília Pereira

Atracou pelas 08:00 com proveniência de Tenerife com 683 passageiros e 846 tripulantes, tendo efetuado 21 embarques por cá, portanto, saindo com 704 passageiros. Pouco passavam das 18:00 quando seguiu rumo, com destino a Barcelona. 

Imagem sócio Ricardo Paiva

Imagem sócio Sofia Pereira

Em Barcelona termina o cruzeiro para aqueles que ali embarcaram (pois pelo caminho, entretanto, haviam mais portos para embarque caso assim se desejasse) e partirá em mais um e último cruzeiro que voltará a passar pelos mesmos portos: Marselha, Savona, Roma, Málaga, Fuerteventura, Las Palmas, Tenerife, Madeira e Barcelona, estando de regresso ao Funchal a 19 de junho nesse âmbito, nessa que será já a última escala desta mini-temporada de verão que efetuou. Para os madeirenses que hoje efetuaram embarque, o cruzeiro termina precisamente na escala de 19 de junho, na capital madeirense. A 19 de junho oferecerá nova opção de embarque, no entanto, já sem regresso à Madeira.

Mega-iate novo em folha Comfortably Numb estreia no Funchal

 

Imagem sócia Sofia Pereira

Chegou esta madrugada o mega-iate Comfortably Numb, com atraque por estibordo à Pontinha ao final da noite de ontem, pelas 23:50. 

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Sofia Pereira

Construído pelos estaleiros CRN, o Comfortably Numb foi inaugurado este ano e mede 60 metros de comprimento e pode atingir uma velocidade de 25 nós, arrastando consigo 1,114 toneladas de arqueação bruta.  Encontra-se na primeira travessia das Caraíbas para a Europa.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

O navio foi proveniente de St. Georges, Bermuda, e inclusive a sua cerimónia de lançamento contou com espetáculo de pirotecnia e fumo colorido com a bandeira italiana, origem do seu estaleiro de construção. O seu design arrojado faz dele sem dúvida um super-iate bastante atrativo.

2.6.23

"Filho prodígio" dos estaleiros Royal Hakvoort regressa ao Funchal

Imagem sócio Ruben Câmara

 Regressou hoje ao porto do Funchal o mega-iate Just J's, já visitante frequente do porto do Funchal. 

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Com 61 metros de comprimento, o Just J's atracou à Pontinha pelas 14:45. Trata-se do terceiro maior iate alguma vez construído pelos estaleiros Royal Hakvoort, nos Países Baixos, que lançou o navio em 2016, cuja viagem inaugural inclusive passou pelo Funchal e está eternizada com uma pintura no mural da Pontinha.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Sofia Pereira

O Just J's tem capacidade para 12 convidados servidos por 16 membros da tripulação. De acordo com sites de especialidade, é detido pelo bilionário americano Jay Schottenstein, empreendedor e filantrofista, sendo o nome do iate um tributo à sua família, cujos primeiros nomes começam todos por 'J'. (Just J's = Só/Apenas J's)

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

O iate está avaliado em 75 milhões de dólares e um custo anual de operação estimado nos 7 milhões de dólares. A sua saída está por agora prevista para terça-feira, no entanto, está sempre sujeita a alteração. Foi proveniente de St. Thomas e o seu destino será o Mediterrâneo.

Imagem sócio Mário Camacho