Dupla de cruzeiros em viagem reposicional no Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

Visitam hoje o porto do Funchal dois interessantes navios de cruzeiro, o Marella Discovery 2 e o Viking Star, que em conjunto movimentam 3.482 pessoas entre passageiros e tripulantes.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Atracou primeiro pelas 06:30 o ultra-luxuoso Viking Star, primeira unidade de numerosa classe de navios da Viking Ocean Cruises, que deverá expandir-se até 16 navios de cruzeiro idênticos. O Viking Star foi proveniente de Philipsburg, St. Marteen, tendo antes começado o cruzeiro em Fort Lauderdale. O Funchal é último porto de paragem neste cruzeiro transatlântico, rumando já pelas 13:00 com destino a Barcelona, findado o abastecimento de combustível que esta manhã efetuou também na Pontinha.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Já o Marella Discovery 2 encontra-se num itinerário bem mais diversificado, que partiu de Montego Bay, na Jamaica, no passado dia 21. Visitou Amber Cove, na República Dominicana e St. John's, Antigua, antes de chegar ao Funchal. Pelas 17:30 seguirá rumo para Málaga, terminando o cruzeiro em Palma de Mallorca a 4 de abril. O Marella Discovery 2 é o antigo Legend of the Seas, da Royal Caribbean, que na metade da década passada foi transferido para a então Thomson Cruises e originalmente apelidado de TUI Discovery 2, antes da companhia ter mudado a sua designação para Marella, altura em que o navio herdou também este prefixo.

Imagem sócio Mário Camacho

CONCURSO DE FOTOGRAFIA de NAVIOS para não sócios!

 

CONCURSO DE FOTOGRAFIA de NAVIOS no PORTO DO FUNCHAL!

📸Caros simpatizantes do CLUBE DE ENTUSIASTAS DE NAVIOS residente na ilha da Madeira: está aberto um concurso de fotografia de navios que fazem escala no porto do Funchal destinado à vossa participação.
📩 Os interessados em participar só têm de enviar até dia 10 de abril, para o email cenmadeira@gmail.com, uma foto em formato panorâmico (horizontal) com navios em escala no proto do Funchal, indicando no email o seu nome, nome dos navios na foto, e data em que a foto foi obtida.
🏆O prémio para a melhor foto ( a ser escolhida por um juri constituído pela Direção do CEN), é:
a) oferta da joia de inscrição como sócio do Clube;
b) oferta das quotas deste ano de 2023
c) a foto vencedora será foto de capa desta página até o final deste ano (31 de dezembro).
Todas as fotos participantes serão publicadas num álbum específico aqui na página, com respetiva identificação autoral.

OBSERVAÇÃO: Este concurso é destinado unicamente a não sócios do CEN, ano em que o clube comemora 30 anos de existência, como um meio de interação e de ficarmos a conhecer melhor os entusiastas de navios que também têm gosto por fotografar os navios que nos vistam!

Dupla Marella Explorer e Norwegian Star preenche Pontinha

 

Imagem sócio Peter Gonçalves

Visitam hoje o porto do Funchal dois magníficos navios de cruzeiro, de seu nome Norwegian Star e Marella Explorer.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Iria Aguiar

Chegou primeiro o Marella Explorer por volta das 07:15 com proveniência de Santa Cruz de Tenerife, em mais um cruzeiro semanal pelo circuito das Canárias e Madeira. Tem saída apontada às 18:00 com destino a Sn Sebastian de La Gomera, nas Canárias. 

Imagem sócio Peter Gonçalves

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócio Mário Camacho

Pelas 08:15 atracou à Pontinha o fabuloso Norwegian Star, em cruzeiro transatlântico do Brasil para a Europa. Foi igualmente proveniente de Santa Cruz de Tenerife, porto intermédio de um cruzeiro que partiu do Rio de Janeiro a 19 de Março e passou por Salvador da Bahia, Fortaleza e Mindelo, antes de chegar às Canárias. Agora no Funchal, o navio tem partida agendada para as 17:00 com rumo a Motril, em Espanha, devendo escalar ainda em Ibiza antes de terminar o cruzeiro atual no porto de Barcelona no próximo dia 3 de abril. A dupla de navios está a movimentar 5 574 pessoas, sendo que 3 771 delas são passageiros.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Mega-iate Illusion abasteceu na Pontinha

 

Imagem sócio Ruben Câmara

Abasteceu na parte da manhã no porto do Funchal o mega-iate Illusion, já nosso conhecido de passadas visitas.

Imagem sócio Sérgio Ferreira

Atracou pelas 06:45 proveniente de Philipsburg, St. Marteen, tendo saído pouco passavam das 11:00 com destino a Génova, Itália. Construído em 2013 pelos estaleiros neerlandeses da Heesen, com 65 metros de comprimento e capacidade para acomodar 12 convidados em 6 luxuosas cabines, a partir de 462 mil dólares por semana.

Casa-cheia no porto do Funchal apadrinha regresso do AIDAdiva após 15 anos

Imagem sócia Sofia Pereira

Conforme ontem avançamos cá no blogue, regressa hoje ao porto do Funchal o navio de cruzeiros AIDAdiva, após 15 anos de ausência, pois a sua última escala data de Abril de 2008.

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

O navio juntou-se ao Balmoral e Mein Schiff 4, aos quais dedicamos um artigo separado ontem. O Mein Schiff 4 tem a sua saída agendada para as 14:00 com destino a La Palma enquanto que o Balmoral rumará pelas 17:30 com destino a La Gomera.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Pelas 06:00 juntou-se a ambos o AIDAdiva, proveniente de Pointe-a-Pitre em Guadeloupe, completando assim o trio que hoje ocupa na prática totalidade os locais de amarração disponíveis. O navio tem a saída agendada para as 21:00, com destino a La Coruña, no Norte de Espanha.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio Mário Camacho

O AIDAdiva, como demos conta, regressa hoje ao porto do Funchal após uma longa ausência. O navio é a primeira unidade da Sphinx Class, que veio a originar sete navios muito parecidos - não totalmente iguais -, sendo este o primeiro. Seguiram-se o AIDAbella e o AIDAluna. O segundo, distingue-se do Diva pela ponte de comando negra, sendo a Diva da AIDA a única com os separatórios pintados de branco. O terceiro, distingue-se por ter um ecrã gigante na área da piscina, que os dois primeiros não possuem. Posteriormente, foram lançados os navios AIDAblu (o novo), AIDAsol, AIDAstella e AIDAmar, que são já evoluções dos três primeiros, com deck extra, estrutura à popa modificada e diversas alterações nos programas de entretenimento a bordo. De resto, uma classe que já bem conhecemos no porto do Funchal e provavelmente, a classe que mais nos visitou na história recente do nosso porto.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Recorde-se que o AIDAdiva cancelou as escalas que tinha previstas em Praia da Vitória e Ponta Delgada, nos Açores, para visitar antes o Funchal, devido a mau tempo em rota. Por cá, encontra um dia ameno típico do clima madeirense. No que diz respeito a caraterísticas técnicas mede 251 metros de comprimento por 32 de largura e arrasta 69,203 toneladas de arqueação bruta, tendo tido um custo de construção estimado na ordem dos 315 milhões de euros. Foi inaugurado em 2007 após dois anos de construção (e outros dois de planeamento), tendo sido regular semanalmente à segunda-feira no porto do Funchal na temporada de Inverno que se compreendeu entre Novembro de 2007 e Abril de 2008, tendo substituído diretamente o antigo AIDAblu, bem conhecido dos madeirenses e até hoje lembrado. As escalas semanais na mencionada temporada invernal foram as únicas escalas que o AIDAdiva havia até agora realizado por cá. Por fim, referir que o paquete encontra-se em cruzeiro reposicional das Caraíbas para a Europa, devendo escalar ainda Dover e Rotterdam após La Coruña, chegando posteriormente a Hamburgo a 6 de Abril, prevendo-se que fique posicionado no Norte da Europa com cruzeiros a partir de portos germânicos para este verão.

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Os três navios de cruzeiro estão a movimentar um total de 7 299 pessoas, sendo que 5 268 são passageiros.

Terça-feira com Mein Schiff 4 e Balmoral no Funchal

Imagem sócia Iria Aguiar

Encontram-se hoje no porto do Funchal e em permanência até o dia de amanhã os navios de cruzeiro Mein Schiff 4 e Balmoral, movimentando um total de mais de 4,400 pessoas, entre passageiros e tripulantes.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócia Cecília Pereira

Chegou primeiro o Mein Schiff 4 pelas 06:15, com proveniência de Las Palmas com 2 629 passageiros e 906 tripulantes, efetuando no nosso porto uma escala de 32 horas. Amanhã pelas 14:00 rumará para Santa Cruz de La Palma, continuando mais este cruzeiro pelo circuito das Canárias e Madeira.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Fernando Gomes

Pelas 17:30 deu entrada na baía da capital madeirense o clássico mas sempre elegante Balmoral, para uma escala de exatamente 24 horas. É proveniente de Southampton tendo atracado ao Cais Norte e amanhã pelas 17:30 com destino a San Sebastian de La Gomera. 

Imagem sócia Iria Aguiar

AIDAdiva troca Açores pela Madeira e regressa ao Funchal amanhã, após 15 anos de ausência

Imagem cortesia AIDA Cruises

Regressará amanhã ao porto do Funchal o navio de cruzeiros italiano AIDAdiva, da bem conhecida empresa alemã AIDA.

O navio é esperado na Pontinha pelas 06:00 com proveniência de Pointe-A-Pitre em Guadeloupe, tendo a saída agendada para as 21:00 com destino a La Coruña. O AIDAdiva cancelou as escalas que tinha previstas em Praia da Vitória e Ponta Delgada, optando por passagem pelo Funchal. Juntar-se-á ao Balmoral e Mein Schiff 4, que estão/estarão hoje no porto do Funchal e aos quais dedicaremos um artigo à parte ao início da noite. No artigo de amanhã, daremos contas de mais informações sobre o AIDAdiva e este itinerário transatlântico que o volta a trazer ao Funchal após 15 anos de ausência, datando a sua última escala de Abril de 2008, no fim da sua primeira temporada de Inverno, em que foi semanal no porto do Funchal entre Novembro de 2007 e Abril de 2008.

NRP Mondego rebocado para o Caniçal, NRP Setúbal chega para substituir rendição às Selvagens

Imagem sócio Ruben Câmara

Na notícia do dia e segundo avançado também pela comunicação social madeirense, o navio patrulha NRP Mondego terá encontrado dificuldades técnicas após a saída do porto do Funchal rumo às Selvagens, saída que se deu ontem pelas 22:20.

Imagem sócio Ruben Câmara

O NRP Mondego foi rebocado para o porto do Caniçal por rebocador da APRAM que saiu em seu auxílio, após o mesmo perder a força de propulsão ao largo do Funchal apenas uma hora após a saída. O patrulha destacado na ZMM (Zona Marítima da Madeira) foi assim atracado ao Cais Sul do porto do Caniçal onde, segundo avançado pela imprensa, será alvo de uma inspeção técnica ainda hoje. O NRP Mondego encontrava-se em preparações para render os vigilantes da Reserva Natural das Selvagens, para onde se dirigia e aliás devia ter saído pelas 17:00, saída que veio a ser atrasada em largas horas segundo anunciado no Telejornal da RTP Madeira de ontem à noite, que inclusive passou imagens de intenso fumo a sair do pequeno patrulha.

Imagem sócia Letícia Martins

Entretanto e já esta manhã, o NRP Setubal, mais recente unidade da classe NRP Viana do Castelo, chegou ao porto do Caniçal para se encarregar ele mesmo da rendição dos vigilantes das Selvagens, cuja saída com esse intuito deverá acontecer neste início de tarde. 

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Letícia Martins

Embarcação tradicional Ontong-Java no Funchal

      Está no Funchal, chegando a vela ao fim da tarde a embarcação tradicional Ontong-Java, um catamarã de madeira de 24 metros de comprimento e 7 metros de largura. O catamarã se enquadra na categoria de “pirogas polinésias, foi autoconstruído na ilha de Ontong por Hans e seus aldeões anfitriões.    

O catamarã Ontong-Java já deu quatro voltas ao mundo, é inteiramente construído em madeira utilizando materiais na sua maioria reciclados (o mastro era um poste de luz, a retranca um longo galho encontrado na selva, as velas e equipamentos de convés também são reciclados: a vela mestra é um conjunto de três as velas e as bujarronas foram recuperadas após as ressacas, assim como os guinchos e blocos.   

 O interior é bastante básico, claro, mas não desconfortável,  estão dispostos ao longo dos dois cascos: de um lado, a cozinha, a sala de estar e alguns beliches; do outro, beliches, zona de leitura e “zona de lazer” com pranchas de surf e afins, fatos de mergulho. A água é coletada em grandes recipientes azuis.

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