31.1.23

Veleiro 'Racing for the Planet' da regata THE OCEAN RACE na Madeira


Está na Madeira na marina do cais 8, o barco Mirpuri Foundation Racing Team, denominado 'Racing for the Planet', é numerado VO65-1, que está a competir na THE OCEAN RACE, chegou ontem a noite proveniente de Mindelo nas ilhas de Cabo Verde.

     Claro que temos cá o veleiro vencedor da edição 2017-2018 da Regata THE OCEAN RACE.                  A Mirpuri Foundation participa na The Ocean Race pela terceira vez consecutiva, já que sua Mirpuri Foundation Racing Team compete pela The Ocean Race VO65 Sprint Cup. O veleiro The Ocean Race Europe com uma equipa totalmente portuguesa, que correu pela primeira vez na abertura etapa de Alicante, Espanha a Cabo Verde, que decorreu a partir de 15 de janeiro de 2023. 

 Desde que foi adquirido pela Fundação Mirpuri, o barco passou por uma reforma, que viu literalmente tudo no barco sendo retirado e substituído antes da entrega do iate à Mirpuri Foundation para seu batismo oficial em novembro de 2019, incluindo sua nova pintura 'Racing for the Planet'.    Este barco VO65 que a equipa usa na regata tem pedigree vencedor como barco ex-Dongfeng Race Team, vencedor da edição 2017-18 da volta ao mundo e, como Mirpuri Foundation Racing Team, vencedor da The Ocean Race Europa.  

Os atletas olímpicos Bernardo Freitas, Frederico Melo e Mariana Lobato fizeram parte da equipe que venceu a The Ocean Race Europe e a eles se juntam o medalhista olímpico de bronze Hugo Rocha, o tricampeão olímpico Diogo Cayolla, além de Matilde Pinheiro de Melo, Francisco Cai- Água e Francisco Maia.     

A Mirpuri Foundation Racing Team está empenhada em fazer sua parte na criação de um planeta mais responsável e sustentável, lutando contra as questões muito importantes que são a poluição plástica e as emissões de carbono.  Especificações técnicas do 'Racing for the Planet' , tem um comprimento  22,14 metros ,  pilotado por 10 tripulantes , velocidade máxima 38 nós / aproximadamente 70 km/h,  uma área de vela de 5.800 pés quadrados e pesa 12.500kg.  Imagens sócio Sergio Ferreira 

Movimento no porto comercial do Caniçal

 


Hoje foi dia de movimento de navios no Porto do Caniçal, neste último dia de Janeiro, com a partida logo pela manhã do petroleiro LETIZIA EFFE, pelas 8h30m com destino a ilha do Porto Santo, após a sua chegada dia 29 proveniente de Sines, para ficar nas boías do Terminal de combustiveis do Porto do Caniçal.  

Pelas 9h30m, chegava ao Porto do Caniçal o cargeiro de carga geral ILHA DA MADEIRA da companhia Transinsular, com a sua proveniência de Leixões a norte de Portugal e junta-se em cais com outro cargueiro de carga geral o FUNCHALENSE 5 da companhia GS Lines. 

O cargueiro FUNCHALENSE 5, chegou ontem de Lisboa e ruma hoje peals 19h30m, ao porto da ilha Dourada do Porto Santo, para reabastecimento mercadorias, enquanto o ferry Lobo Marinho está em manutenção anual em Viana do Castelo.    

Outro movimento de interesse no dia de hoje foi a partida do rebocador MONTEALVO, depois da sua chegada ontem de Setúbal, para efectuar o reboque da plataforma PANDA e o rebocador TRANSMAR da companhia ETERMAR, material com destino a Setúbal. Imagem sócio Sergio Ferreira 

Inusitado mega-iate à vela Valquest no Funchal

 

Imagem sócio Sergio Ferreira

Chegou ontem à noite pelas 21:00 ao fundeadouro da Barreirinha o moderno mega-iate à vela Valquest, proveniente de Gibraltar, para escala que incluirá reabastecimento e descanso da tripulação.

Imagem sócio Mário Camacho

Trata-se de um moderno mega-iate construído em 2009 e renovado em 2019 com capacidade para acomodar 8 convidados em 4 cabines, servidos por 6 tripulantes. Está disponível para frete a partir dos 79 mil euros por semana e mede 40.75 metros de comprimento por 8.9 de largura e calado estimado nos 4,15 metros. Lançado pelos estaleiros de Bloemsma & Van Breemen, estes estaleiros são conhecidos por criar iates únicos, isto é, sem uma única segunda unidade que seja idêntica à primeira, e trabalha apenas com os seus mais distinguidos clientes, o que torna o Valquest num iate único e apreciável, tendo recentemente mudado de proprietário.  Graças aos seus motores com 715 cavalos e uma grande área vélica, o Valquest pode atingir velocidades máximas na ordem dos 14 nós. Agenciado pela Transinsular, a sua saída está de momento agendada para as 18:00 do dia 6, no entanto, já sabemos como inconstantes podem ser os iates, por vezes rumando assim que findado os seus abastecimentos, reduzindo ou alargando o tempo de escala.

Imagem sócio Sergio Ferreira


Regular Mein Schiff 4 regressa à Pontinha para pernoita

Imagem sócio Fernando Gomes

Chegou hoje pelas 06:15 ao porto do Funchal o elegante e luxuoso navio de cruzeiros Mein Schiff 4, da TUI Cruises (vertente alemã), com proveniência de Las Palmas de Gran Canaria para mais uma das suas escalas quinzenais da temporada invernal 2022/2023.

Imagem sócio Ruben Câmara

Com cerca de 2,450 passageiros a bordo e 1,023 membros da tripulação, o Mein Schiff 4 encontra-se no habitual programa invernal da TUI, que inclui cruzeiros semanais alternados, uma semana com visita a Marrocos e na semana seguinte com visita à Madeira, continuando o ciclo ao longo do tempo. Na temporada anterior, derivado ao fecho dos portos marroquinos, o Mein Schiff 4 foi semanal no Funchal, mas, esta temporada, com a reabertura dos portos em Marrocos voltou a normalizar a operação tal qual era conhecida antes da pandemia.

Imagem sócio Ruben Câmara

A sua saída está agendada para as 14:00 de amanhã com destino a La Palma. Na nossa baía está também o mega-iate à vela Valquest, em viagem transatlântica de Gibraltar para Antígua, no entanto, dedicaremos um artigo à parte para falar sobre este navio.

30.1.23

Segunda-feira com dupla de imponentes navios

Imagem sócio Ruben Câmara

Estão hoje no porto do Funchal os dois semanais da segunda-feira desta temporada invernal nas Canárias e Madeira, o AIDAnova e o Azura, claro está.

Imagem sócio Ruben Câmara

Chegou primeiro o AIDAnova pelas 05:00 proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, tendo a sua saída agendada para as 23:00 com destino a Tenerife. Em sentido contrário chegou pelas 06:15 o Azura, tendo a sua partida agendada para as 21:30. Em conjunto, os navios movimentam cerca de 9,500 pessoas, entre passageiros e tripulantes.

Imagem sócio Fernando Gomes


28.1.23

O CEN tem uma LOJA ONLINE

 


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Clássicos das suas respetivas companhias visitam Funchal

Imagem sócia Iria Aguiar


 Encontram-se hoje no porto do Funchal dois navios de cruzeiro, já clássicos das suas respetivas companhias.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Chegou primeiro o Mein Schiff Herz nesta que é já a sua antepenúltima escala no Funchal com a atual designação. Atracou pelas 23:45 de ontem, proveniente de Tenerife onde começou mais este périplo semanal pelas Canárias e Madeira, e rumará amanhã pelas 14:00 com destino a La Palma. Navio mais antigo da frota TUI Cruises, o Mein Schiff Herz será agora reposicionado por quase dois meses em itinerários entre Canárias e Cabo Verde e, ocasionalmente, entre Canárias e os Açores (Praia da Vitória e Ponta Delgada, sem inclusão do Funchal), estando de volta nos últimos dois fins-de-semana de Março para despedir-se da Madeira com este nome.

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Pelas 06:00 atracou o Norwegian Sun com proveniência de Lisboa onde embarcou centenas de passageiros portugueses para mais um cruzeiro às Canárias, Madeira e Península Ibérica Ocidental. Trata-se de uma inédita operação da parte da Norwegian Cruise Line, que retirou o navio do mercado asiático, onde deveria estar posicionado, devido ao fecho ainda corrente daquele mercado e optou por posicioná-lo apenas por esta temporada nesta região do planeta. A sua saída está agendada para as 16:00 rumo a Tenerife.

Imagem sócio Mário Camacho



                                                    Imagem sócio Antero Branco

26.1.23

M/T VENTO no Caniçal

Hoje o tanque M/T VENTO  chegou ao porto do Caniçal, pelas 10h, para ficar nas boías do Terminal combustiveis da Clcm, é proveniente de Sines em Portugal. Tem agendada a sua saída amanhã pelas 8h30m, com destino a Sines.
 O petroleiro M/T VENTO é um navio registado no MAR-Registo Internacional de Navios da Madeira, tem bandeira Portuguesa, é um navio para transporte de LPG (Liquefied Petroleum Gas) é um tipo de navio de construção especial, adequado ao transporte de gás liquefeito de petróleo. 
     O M/T VENTO foi construído em 2010 nos estaleiros navais Sudostroitelnyy Zadov Nikolayev na Ukraina / Besiktas Gemi Insaa SA, tem um comprimento 89 m, largura 15 m, calado 5.5 m, pode atingir uma velocidade 9.9 nós.                                 Imagens sócio Sergio Ferreira 


 

Semanal Marella Explorer de regresso, com 2,623 pessoas a bordo

 

Imagem sócia Sofia Pereira

Como habitual às quintas-feiras, atracou hoje na Pontinha pelas 08:20 o navio de cruzeiros Marella Explorer, da Marella Cruises em mais uma escala semanal da série da Marella ex- Thomson, o mais antigo operador semanal e pioneiro no mercado das Canárias e Madeira.

Imagem sócio Ruben Câmara

A bordo traz cerca de 2.623 pessoas (1.852 passageiros e 771 tripulantes) provenientes de San Sebastian de La Gomera e tem a sua saída agendada para as 21:00 com destino a Agadir, Marrocos.

Imagem sócio Fernando Gomes


Mega-iate à vela italiano Piropo abasteceu na Pontinha

Imagem sócio Mário Camacho

Esteve no porto do Funchal durante algumas horas o mega-iate à vela Piropo, que atracou pelas 15:00 e saiu pelas 20:00, no âmbito de uma escala transatlântica desde as amenas águas caribenhas para as amenas águas do mediterrâneo onde estará posicionado este verão, como hábito neste tipo de navios.

Imagem sócia Sofia Pereira

Trata-se de um iate de 55,7 metros construído pelos estaleiros Perini Navi em 2008, tendo sido esta a sua segunda escala no Funchal, após ter feito uma ainda mais curta em 2021. O Piropo é um de uma série de 10 mega-iates idênticos. Pode acomodar até 12 convidados com 9 membros da tripulação, com arrastamento de tonelagem estimado nos 499 TB e 11,52 metros de largura. O chão em madeira, brilha em combinação com o casco e estrutura de alumínio, sendo impressionante o tamanho dos seus mastros.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho - o tamanho dos mastros em evidência


24.1.23

Borealis e AIDAsol vão passar a noite no Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

Esta terça-feira chegaram ao porto do Funchal dois velhos conhecidos da nossa companhia, o quinzenal AIDAsol e o Borealis da Fred. Olsen Cruise Lines.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Como sempre, o AIDAsol chegou pelas 05:30 para atraque ao Cais Norte, proveniente de Las Palmas de Gran Canaria. Seguirá rumo amanhã pelas 18:00 com destino a Fuerteventura. 

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Pelas 12:30 foi hora de receber o Borealis proveniente de Liverpool nesta que é a primeira escala de um cruzeiro pelo atlântico de e para Liverpool. Originalmente agendado para fazer uma escala com horários bem mais "normais" que esta, na semana do Natal o Borealis cancelou a escala que tinha previsto para amanhã em La Palma, com os passageiros a bordo a receberem carta a informar que pernoitariam, em vez disso, no Funchal. Assim será, o Borealis e AIDAsol, companheiros de escala serão também companheiros de pernoita, pois também o Borealis tem a saída agendada para amanhã às 14:00 com destino a La Gomera.

Imagem sócio Fernando Gomes


23.1.23

Segunda-feira de calor de Janeiro com dupla de gigantes habituais

 

Imagem sócio Mário Camacho

Estão hoje no porto do Funchal os dois semanais da segunda-feira desta temporada invernal nas Canárias e Madeira, o AIDAnova e o Azura, pois claro.


Imagem sócio Ruben Câmara

Chegou primeiro o AIDAnova pelas 05:00 proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, tendo a sua saída agendada para as 23:00 com destino a Tenerife. Em sentido contrário chegou pelas 06:15 o Azura, tendo a sua partida agendada para as 21:30. Em conjunto, os navios movimentam cerca de 9,500 pessoas, entre passageiros e tripulantes.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócia Cecília Pereira

Podia ser uma segunda-feira comum como tem sido todas as semanas e será até abril, mas a verdade é que a de hoje trás uma novidade: a AIDA anunciou esta manhã a substituição do nosso "fiel servente" AIDAnova já na próxima temporada, sendo substituído pelo mais recente e ligeiramente mais pesado (e logo maior em termos de indústria naval) AIDAcosma, navio que vai assim estrear-se na Madeira no final de Novembro e será regular à segunda-feira até Abril de 2024, tendo a AIDA anunciado também que o AIDAcosma estará este ano na passagem de ano do Funchal, um de nove agendados de momento.