CLUBE DE ENTUSIASTAS DE NAVIOS: 2025

5.7.25

Alta temporada de pesca desportiva em curso na Madeira

Imagem sócio Mário Camacho

Com a chegada do tempo quente, a Madeira, tal como outras ilhas atlânticas entram na sua alta época desportiva para a pesca de grandes espécimes de Blue Marlin, e não só, sendo que este ano tal não poderia ser diferente.

Imagem sócio Mário Camacho - Absolute Chaos e Uno Mas

Imagem sócio Mário Camacho - Absolute Chaos

Imagem sócio Mário Camacho - Uno Mas

No passado mês de Junho verificou-se a chegada de várias embarcações de pavilhão estrangeiro, duas delas, noticiamos neste espaço, casos do Uno Mas e Absolute Chaos, que entretanto já se reposicionaram na Horta no fim do mês. Também o mega-iate de pesca desportiva Génesis de 19 metros de comprimento escalou a Marina da Calheta por um período de tempo.

Imagem sócio Mário Camacho - Margarita na Marina do Funchal

Imagem sócio Mário Camacho - Esq. para a dir.: Grander, Sea Spirit, El Gringo, Blue Makaira e Pesca Grossa na Marina da Calheta

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho - Esq. para a dir.: Sorted, Luna e Boca Ratón na Marina da Calheta

Imagem sócio Mário Camacho - Xareu na Marina da Calheta

Imagem sócio Mário Camacho

Ontem, dia 04 de Julho, realizou-se o habitual torneio mundial Blue Marlin World Cup, onde se atribui um avultado prémio, na ordem do milhão e 250 mil dólares a quem pescar o maior espécime. Não existe prémio de participação para o segundo classificado ou vencidos. Decorre por todo o mundo, sendo que na Madeira estavam inscritas 18 equipas. A partir do Funchal, estavam inscritos os navios No Reserve, Dream On, Freed'em, Margarita, Cabo São João, Katherine B e Lara Jade, enquanto que na Calheta participaram o Luna, Xareu, Grander, Blue Makaira, Boca Raton, Sorted, Prime, Pesca Grossa, Flipper II, Sea Spirit e El Gringo. Como habitual, destaca-se um forte contingente de embarcações locais, que são fretadas em parte por equipas estrangeiras para participação na competição. De acordo com o espaço online da organização, o troféu foi levado pelo mega-iate Ultimate Lady, da equipa piscatória Seawolf Expeditions que esteve baseada a partir de Tahiti, na Polinésia Francesa, tendo pescado um Blue Marlin com cerca de 312,52 kg (aprox. 689 libras). Na Madeira, não foi constatado qualquer Blue Marlin no dia de ontem, de acordo com a mesma organização, no entanto, tem sido verificados vários exemplares nestas últimas semanas em vários navios.

Imagem sócio Mário Camacho - No Reserve na Marina do Funchal (cais 8)

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho - Lightspeed na Marina do Funchal

Além das participações e dos visitantes reconhecidos neste artigo, referência ainda a outros navios disponíveis nas nossas marinas para passeios de pesca, bem como de outras embarcações já tradicionais e bem conhecidas, casos do Silver Rod-o, posicionado na Calheta, e do Lightspeed, que este ano se posiciona na marina do Funchal, ambos aqui referenciados também por forma de imagens.

Imagem sócio Mário Camacho - Silver Rod-o na Marina da Calheta

Imagem sócio Mário Camacho

3.7.25

Navio militar francês Monge na Pontinha

Imagem sócio Paulo David

Atracou na manhã de ontem à Pontinha o navio militar Monge, uma presença já tradicional no nosso porto, com as suas escalas ocasionais ao longo de muitos anos.

Imagem sócio Paulo David

Imagem sócio Mário Camacho

O Monge é um navio especializado em monitorização de mísseis balísticos e tácticos lançados tanto da costa francesa como de submarinos, além de apoio a seguimento de satélites e observação de alvos no espaço próximo. Ao seu comando está o comandante Pierre Roussel, que recebeu a bordo apresentação de cumprimentos oficiais, com Eduardo Bonal da Silva, cônsul honorário de França no Funchal e Jean-Louis Corrente, responsável da missão militar na Embaixada de França em Lisboa.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócio Mário Camacho

O Monge desloca 17.760 toneladas de arqueação bruta e mede 225,6 metros de comprimento total com uma boca de 24,8 metros e um calado de 7,7 metros. O Monge foi nomeado em homenagem ao matemático do século XVIII, Gaspard Monge. A sua saída está prevista para a manhã do próximo Domingo, dia 6 de julho.

Imagem sócio Ruben Câmara

Mega-iate Big Eagle no Funchal em escala transatlântica

Imagem sócio Ruben Câmara

Escalou o porto do Funchal o mega-iate Big Eagle, durante o dia de ontem, em viagem reposicional com destino à Europa.

Imagem sócio Ruben Câmara

De resto um mega-iate já nosso conhecido - possui, inclusive, uma pintura no mural da Pontinha -, o Big Eagle chegou pelas 16:45 proveniente de San Juan, teve a sua saída pelas 23:15 com destino a Gibraltar. Mede 52 metros de comprimento e foi lançado em 1980, renovado em 2023, pelos estaleiros MIE Shipyard.

Ocean Victory estreia no Funchal em longa escala que deve durar até outubro

Imagem sócio Mário Camacho

Estreia hoje no porto do Funchal o navio de cruzeiros Ocean Victory, da Anglo-Eastern Ship Management, para uma inédita escala em "estacionamento" no nosso porto.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio Paulo Pereira

Imagem sócio Paulo David

Atracou pelas 09:00 proveniente do fundeadouro de Gibraltar, atracou ao cais 3 onde vai permanecer atracado até início de outubro. A bordo, navegam 28 tripulantes, comandados pelo comandante romeno Simion Costin. Sobre o navio, recordar a reportagem que publicamos ontem, com as suas informações - clique aqui para ler. Esta é a primeira vez que um navio de cruzeiros escolhe a Madeira para passar o seu período de pausa comercial, enquanto espera pelo próximo período de serviço, que no caso do Ocean Victory será ao serviço da Albatros Expeditions.

Imagem sócio Mário Camacho

2.7.25

Navio de cruzeiros Ocean Victory vai estrear na Madeira em inédita escala de longa duração

Imagem press Albatros Expeditions - DR.

Vai estrear-se no porto do Funchal e Região, em escala de longa duração, o navio de cruzeiros expedicionário Ocean Victory, naquela que será a primeira escala deste tipo de um navio de passageiros na nossa Região. O agenciamento estará a cargo da NAVEX / Transinsular Madeira.

O Ocean Victory vai chegar-nos pelas 09:00 de amanhã, dia 03 de Julho, terá atraque ao terminal sul à chegada para escala que vai durar várias semanas. O navio encontra-se vazio de passageiros, mas com tripulação a bordo e em perfeitas condições operacionais, ficando em "estacionamento" no aguardo pela chegada do próximo período de operação comercial, prevendo-se de momento que tal seja um regresso a operações na temporada polar do Sul do atlântico, com vários itinerários anunciados pela Albatros Expeditions.

Imagem press Albatros Expeditions - DR.

O Ocean Victory mede 104.4 metros de comprimento e opera com uma "proa invertida", na realidade uma moderna X-BOW de assinatura Ulstein, tem capacidade para 185 convidados em 93 suítes, 68 das quais com varanda. A sua gestão técnica é feita pela Anglo-Eastern Cruise Management, Inc. O navio foi construído no estaleiro China Merchants Heavy Industry em Jiangsu, com número de casco CMHI-196-3. Está registado no MAR - Registo Internacional de Navios da Madeira e possui capacidades polares de casco, categoria PC6.

1.7.25

Tripla de porta-contentores movimenta Caniçal

Imagem sócio Paulo David

Escalam hoje o porto do Caniçal os porta-contentores Funchalense 5, Monte Brasil e Insular, habitual tripla quinzenal do nosso porto.

Imagem sócio Paulo David

Chegou primeiro o Funchalense 5 ontem pelas 07:00 proveniente de Lisboa, rumou hoje pelas 20:00 com destino a Leixões. Igualmente ontem mas pelas 16:15 deu entrada o Monte Brasil, cuja saída está agendada para as 17:00 de amanhã com destino a Lisboa. Já hoje em ligação triangular com o arquipélago açoriano chegou pelas 07:00 proveniente de Ponta Delgada o Insular, tem saída pelas 15:00 com destino a Leixões.

28.6.25

Navio de exploração petrolífera Pacific Scirocco na baía do Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

Este sábado é dia de registo inusitado na baía do Funchal, no caso, para a presença do navio de exploração petrolífera Pacific Scirocco, considerado "drillship" ou, em português, vulgo navio-perfurador.

Imagem sócio Artur Filipe

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

O navio aproximou-se da linha das 3 milhas pelas 08:30, após noite ao largo, estando de momento fundeado na baía para assistência técnica. Foi proveniente de Las Palmas e rumará a Tenerife uma vez findados esta assistência, providenciada pelo seu agente de navegação, relacionada com renovar de certificados. De momento tem previsto seguir rumo pelas 13:15. Quanto ao navio em si, dizer que mede 227,8 metros de comprimento por 42 de boca, 14.5 de calado e tem bandeira na Libéria. Lançado em 2011, arrasta quase 61 mil toneladas de arqueação bruta. É detido pela Noble Drilling Land Support e construído no estaleiro Samsung Heavy Industries Co. Ltd., na Coréia do Sul. De resto, trata-se de um movimento bastante comum por Canárias, especialmente em Las Palmas mas também em Tenerife, ilhas que são utilizadas como portos-base para a exploração petrolífera no Atlântico e na costa ocidental africana.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

COMO SE TORNAR SÓCIO DO CEN

Deve descarregar este FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO (clique), preenchê-lo e fazer-nos chegar por um dos seguintes meios: imprima-o para entrega presencial a um dos membros da Direcção do CEN ou para o envio por correio para Clube de Entusiastas de Navios, Av. Sá Carneiro, Gare Marítima do Funchal, loja 4, 9000-017 Funchal ou faça «salvar como» dando o seu nome ao ficheiro para o envio por email cenmadeira@gmail.com acompanhado do valor da jóia de inscrição (1,00 EUR) + o valor da quota anual (20,00 EUR) para 2023, salvo se o membro tiver idade inferior a 18 anos, situação em que pagam apenas metade do valor da jóia de inscrição e estão isentos do pagamento da quota anual. Os pagamentos podem ser efectuados por transferência bancária para o NIB: PT50 0018 000800183326020 79 (favor anexar cópia do comprovativo de pagamento). Para emissão do cartão físico, será ainda necessária a entrega de uma fotografia.

Contactos:
Endereço postal:
Avenida Sá Carneiro, Gare Marítima da Madeira, loja 4, 9000-017 Funchal

E-mail:
cenmadeira@gmail.com

Como nasceu o CEN?

O Clube de Entusiastas de Navios foi fundado a 21 de Junho de 1993, por escritura pública, realizada no Palácio da Justiça, no Funchal, com a presença dos sócios dos três órgãos sociais do clube, Assembleia Geral, Direcção e Conselho Fiscal. No entanto, foram considerados sócios fundadores, os que até à data estavam inscritos no Clube de Entusiastas de Navios, ou seja, os primeiros 25 associados. A ideia original partiu de um grupo de três amigos que, depois de verificar este interesse comum pelos navios e após ter conhecido a World Ship Society, propôs a formação do Clube de Entusiastas de Navios. Os encontros, inicialmente no molhe da pontinha e mais tarde no restaurante/bar Vagrant, e as novas amizades multiplicaram-se até à fundação em Junho de 1993 do Clube de Entusiastas de Navios. Actualmente o CEN tem sede na Avenida Sá Carneiro, Gare Marítima da Madeira, loja 4, 9000-017 Funchal, um espaço cedido ao abrigo dum protocolo com a APRAM – Administração dos Portos da Madeira.

O que fazemos?

O Clube de Entusiastas de Navios desenvolve um plano de actividades ao longo dos meses com base num programa apresentado em Assembleia Geral no 1º trimestre de cada ano. As actividades são dadas a conhecer aos sócios na página electrónica do CEN, devendo as inscrições ser efectuadas para o email do CEN, cenmadeira@gmail.com Entre as actividades destaque para a realização regular de exposições, conferências, visitas a bordo, portos, faróis e outros locais, passeios de mar, cruzeiros e de outros convívios, como os jantares de aniversário do Clube e de Natal.