CLUBE DE ENTUSIASTAS DE NAVIOS

20.5.26

Mega-iate Home no Funchal para escala de seis dias

Imagem sócio Mário Camacho

Escala hoje e nos próximos seis dias o porto do Funchal o elegante mega-iate Home, de assinatura dos estaleiros Heesen, um design moderno e bastante interessante que estará a embelezar a Pontinha até segunda-feira.

Imagem sócio Ruben Câmara

Atracou pelas 10:00 de ontem proveniente de San Juan, Puerto Rico, tem destino a Gibraltar neste momento apontado às 17:00 do próximo dia 25. O Home foi lançado em 2017, com cerca de 50 metros de comprimento e foi o primeiro iate a combinar um design de casco super-eficiente com propulsão híbrida, que resulta em emissões menores e custo de operação menor, aliado a vibração e barulho reduzido.

19.5.26

Amadea junta-se ao Hebridean Sky no Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

Escala hoje o porto do Funchal o elegante navio de cruzeiros Amadea da Phoenix Reisen, para escala com pernoita, juntando-se ao Hebridean Sky, que já cá estava.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Cecília Pereira

Atracou pelas 11:00 proveniente de Lanzarote, tem destino a Tânger pelas 17:00 de amanhã. Trata-se de um navio de construção japonesa, ex. Asuka, tendo entrado ao serviço da Phoenix Reisen na década de 2000.

Imagem sócio Mário Camacho

Novo Açor B da Mutualista Açoreana irá estrear no Caniçal na viagem inaugural

Imagem DR, Marco Quadros via MarineTraffic

Em novidade que se vinha a desenvolver nas últimas semanas, o blogue do Clube de Entusiastas de Navios está agora em condições de avançar em primeira mão que está por dias a entrada ao serviço em Portugal da mais recente unidade da frota de cabotagem nacional, Açor B, propriedade da Mutualista Açoreana que vai estrear-se no Caniçal na sua viagem inaugural já na próxima semana. O navio chega hoje a Lisboa.

Imagem DR, Wil Weisjters via ShipSpotting

Açor B é a mais recente designação deste porta-contentores construído em 2006, então, penúltima unidade da classe do nosso bem conhecido Funchalense V, que foi entregue à GS Lines em 2010 como última unidade da série. O Açor B foi lançado como CFS Pafilia, designação que ostentou até Fevereiro de 2021, então reduzida apenas para Pafilia, que durou até o fim do primeiro trimestre deste 2026, em que passou oficialmente a ostentar a designação de Açor B, após aquisição pela Mutualista Açoreana em Dezembro último. O navio encontrava-se em doca seca nos estaleiros de Yalova, na Turquia precisamente desde então em trabalhos de manutenção, renovação de certificados, pinturas e outros similares, em preparações para ser submetido a testes de mar, nos quais aprovou com distinção no início destes mês. No que toca a caraterísticas técnicas, mede 126,5 metros de comprimento por 21 de boca e 7,75 de calado quando totalmente carregado ou exigido, arrasta 7,578 toneladas de arqueação bruta e capacidade para até 712 TEU, é propulsionado por um motor de 8 cilindros com débito de 7200 kW, que podem levar o navio a atingir velocidades máximas na ordem dos 18,5 nós, todos estes números perfeitamente dentro dos habituais na cabotagem nacional.

Imagem DR, Osknuysl

Com o porta-contentores Atlântico a ter como destino o porto de Las Palmas de Gran Canaria esta semana para entrada nos estaleiros de Astican para manutenção programada, quis o destino que, então, a viagem inaugural na cabotagem nacional por parte do Açor B venha a ser na ligação entre a Madeira e território continental por frete da GS Lines, por forma a garantir o abastecimento da Região e em substituição temporária que pode estender-se até quatro semanas. A partida do porto de Lisboa está de momento agendada para as 23:30 do próximo dia 23 de Maio, com destino ao Caniçal onde chegará na segunda-feira, dia 25. Nesta primeira escala, terá o "apoio" e reforço do Rebecca S, propriedade do armador e igualmente agendado para escala no início da próxima semana, no Caniçal. De resto, importa referir que a presença da Mutualista Açoreana na Madeira não é inédita, embora seja naturalmente uma grande raridade e a primeira vez que sucede em ligação direta entre a Região e Portugal continental. O operador já esteve entre nós no ano de 2014, à ocasião com o seu porta-contentores Corvo a cumprir excecionalmente a habitual ligação quinzenal e triangular com o arquipélago dos Açores.

18.5.26

Hebridean Sky no Funchal para pernoita

Imagem sócio Ruben Câmara

Escala hoje e amanhã o porto do Funchal, o navio de cruzeiros Hebridean Sky, em escala em excesso de 24 horas, incluindo pernoita e simpática estadia no arquipélago.

Imagem sócio Rubrn Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Atracou pelas 13:30 proveniente de La Palma e tem destino ao Porto Santo pelas 23:30 de amanhã. Trata-se de um de oito navios da classe original Renaissance Class, ou, um de quatro da segunda versão da classe, que se mantém totalmente em atividade até hoje. São clássicos navios que marcaram e continuam a marcar o segmento de expedição da indústria, sendo que o seu operador, Noble Caledonia, celebra este ano 25 anos de atividade. Nesta escala, viajam a bordo 58 passageiros e 70 tripulantes.

Segunda-feira de movimento no Caniçal

Imagem sócio Paulo David

São registos do alto movimento do dia de hoje no Caniçal, com especial destaque para três distintos navios.

Imagem sócio Paulo David

Atracou primeiro o Atlântico, por volta das 10:00, proveniente de Leixões, tem destino apontado ao Porto Santo pelas 07:00 da próxima quarta-feira. O navio dará entrada para manutenção nos estaleiros Astican, em Las Palmas de Gran Canaria, a primeira após aquisição pela GS Lines e será em breve substituído temporariamente por novidades que avançaremos em artigo em separado, quando oportuno. Pelas 12:30 deu entrada o Ilha da Madeira, da Transinsular, proveniente de Ponta Delgada tem como destino o porto de Lisboa, pelas 23:30. Lugar ainda para a saída do Islas Tres, em simultâneo.

16.5.26

Clube de Entusiastas de Navios visitou luxuoso World Voyager

Imagem sócio Paulo David

Especial manhã de Sábado viu um simpático grupo de sócios do Clube de Entusiastas de Navios visitar o navio de cruzeiros português World Voyager, do operador Atlas Ocean Voyages, parte do grupo Mystic Invest, de Mário Ferreira, podendo assim conhecer um pouco do que o navio oferece aos seus passageiros.

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Sofia Pereira

Comandando pelo Comandante Adrian Medina, que referiu que chegar à Madeira é "como chegar a casa", houve lugar a uma troca de ofertas, com oferenda ao espólio do Clube de uma placa oficial do navio, bem como assinatura no nosso Livro de Honra, tendo a Direção sido representada pelo seu Vice-Presidente, Mário Camacho. Registado no Registo Internacional de Navios da Madeira - MAR, o World Voyager foi lançado em 2020, inicialmente operado no mercado alemão, é atualmente um de três navios do referido operador, especializado em luxuosas e intimistas expedições pelo Ártico e Antártico voltadas ao público americano, navegando também em outros exóticos pontos do planeta. Na sua ponte de comando, onde apenas dois elementos não eram, hoje, portugueses, pudemos encontrar também a madeirense Gabriela de Abreu, Safety Officer do navio, que nos guiou pelas áreas públicas do mesmo.

Imagem sócio Paulo David

Imagem sócio Antero Branco

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Antero Branco

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Cecília Pereira

O grupo pôde assim conhecer todos os destaques do World Voyager, o qual aproveitamos para evidenciar o restaurante "Madeira", em homenagem à nossa ilha, onde impera muita louça portuguesa de assinatura da Vista Alegre, toda ela personalizada com o nome do mesmo, da companhia e/ou com algum tipo de silhueta relacionada com este. O navio possui ainda o lounge observatório "The Dome" na sua área superior, bem como uma pista de jogging e toda uma confortável área de piscina que hoje se encontrava embandeirada - tradição marítima levada a bordo dos navios desta companhia, no primeiro porto pós-turn around, para atrair boa sorte e bonança no atual cruzeiro. Pelo caminho, encontramos cerveja nacional - em especial, Super Bock -, disponível para consumo dos passageiros e até houve oportunidade de conhecer uma das suas cabines, que se encontrava disponível e onde os tecidos são também de fabrico português. Nos seus corredores, passagem pela loja oficial do navio, que comercializa aos seus passageiros modelos do navio produzidos na Madeira pela MC 3D Store®. Escusado será dizer que esta foi uma inusitada oportunidade de visitar um navio de cruzeiros, em que em toda a visita se falou português, tendo passado também pelo Spa e Auditório - ou teatro -, bem como ponte de comando e proa.

Imagem sócio Paulo David

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Peter Gonçalves

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Peter Gonçalves

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem Carlos Silva

O Clube de Entusiastas de Navios também por esta via estende um especial agradecimento ao armador, comandante e seu agente, Transinsular / NAVEX Madeira pela convite endereçado a visitar o World Voyager durante a manhã de hoje no porto do Funchal.

Imagem equipa "The Dome" - World Voyager

Imagem sócio Mário Camacho

COMO SE TORNAR SÓCIO DO CEN

Deve descarregar este FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO (clique), preenchê-lo e fazer-nos chegar por um dos seguintes meios: imprima-o para entrega presencial a um dos membros da Direcção do CEN ou para o envio por correio para Clube de Entusiastas de Navios, Av. Sá Carneiro, Gare Marítima do Funchal, loja 4, 9000-017 Funchal ou faça «salvar como» dando o seu nome ao ficheiro para o envio por email cenmadeira@gmail.com acompanhado do valor da jóia de inscrição (1,00 EUR) + o valor da quota anual (20,00 EUR) para 2026, salvo se o membro tiver idade inferior a 18 anos, situação em que pagam apenas metade do valor da jóia de inscrição e estão isentos do pagamento da quota anual. Os pagamentos podem ser efectuados por transferência bancária para o NIB: PT50 0018 000800183326020 79 (favor anexar cópia do comprovativo de pagamento). Para emissão do cartão físico, será ainda necessária a entrega de uma fotografia.

Contactos:
Endereço postal:
Avenida Sá Carneiro, Gare Marítima da Madeira, loja 4, 9000-017 Funchal

E-mail:
cenmadeira@gmail.com

Como nasceu o CEN?

O Clube de Entusiastas de Navios foi fundado a 21 de Junho de 1993, por escritura pública, realizada no Palácio da Justiça, no Funchal, com a presença dos sócios dos três órgãos sociais do clube, Assembleia Geral, Direcção e Conselho Fiscal. No entanto, foram considerados sócios fundadores, os que até à data estavam inscritos no Clube de Entusiastas de Navios, ou seja, os primeiros 25 associados. A ideia original partiu de um grupo de três amigos que, depois de verificar este interesse comum pelos navios e após ter conhecido a World Ship Society, propôs a formação do Clube de Entusiastas de Navios. Os encontros, inicialmente no molhe da pontinha e mais tarde no restaurante/bar Vagrant, e as novas amizades multiplicaram-se até à fundação em Junho de 1993 do Clube de Entusiastas de Navios. Actualmente o CEN tem sede na Avenida Sá Carneiro, Gare Marítima da Madeira, loja 4, 9000-017 Funchal, um espaço cedido ao abrigo dum protocolo com a APRAM – Administração dos Portos da Madeira.

O que fazemos?

O Clube de Entusiastas de Navios desenvolve um plano de actividades ao longo dos meses com base num programa apresentado em Assembleia Geral no 1º trimestre de cada ano. As actividades são dadas a conhecer aos sócios na página electrónica do CEN, devendo as inscrições ser efectuadas para o email do CEN, cenmadeira@gmail.com Entre as actividades destaque para a realização regular de exposições, conferências, visitas a bordo, portos, faróis e outros locais, passeios de mar, cruzeiros e de outros convívios, como os jantares de aniversário do Clube e de Natal.