CLUBE DE ENTUSIASTAS DE NAVIOS

12.4.26

MSC Poesia apadrinha adeus do Costa Fortuna à Madeira

Imagem sócia Cecília Pereira

Escala hoje pela última vez o porto do Funchal o navio de cruzeiros Costa Fortuna, que encerra assim uma carreira de 23 anos com esta designação, em que passou pelo nosso porto por mais de meia centena de ocasiões.

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio Ruben Câmara

Apadrinhando esta despedida encontrava-se o MSC Poesia, que acaba de sair, este foi o primeiro a atracar pouco passavam então das 07:00, proveniente de Barcelona neste que é o seu primeiro cruzeiro pós-renovação a fundo que lhe adicionou o MSC Yacht Club, entre outras valências. Pelas 17:00 largou rumo com destino a Philipsburg, St. Marteen, encontra-se em viagem transatlântica em "sentido contrário" ao que tipicamente se observa nesta altura do ano, este cruzeiro em particular com término em Miami, no entanto, o destino final do navio é mesmo o Alasca, onde estreará a MSC este verão com cruzeiros a partir de Seattle, Estados Unidos da América.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio Ruben Câmara

Pelas 09:00 atracou pela última vez à Pontinha, ou pelo menos com esta designação, o Costa Fortuna, foi proveniente de Santa Cruz de Tenerife e tem destino pelas 20:00, com destino a Casablanca. Recorde-se, o Costa Fortuna foi vendido ao operador americano Margaritaville At Sea, que o vai receber este ano, após grande renovação e renomeá-lo Margaritaville at Sea Beachcomber, terceira unidade da sua frota em corrente expansão. O Costa Fortuna efetuou mais de cinco dezenas de escalas no porto do Funchal, movimentando mais de 130 mil passageiros em trânsito nas suas visitas à Região. Foi batizado a 31 de outubro de 2003, e aquando do seu lançamento tornou-se o maior navio de cruzeiros da vasta e riquíssima história da marinha mercante italiana, com pouco mais de 103 mil toneladas de arqueação bruta, entretanto, superado por outros navios, tanto de similar quanto de distinta construção e operador. Tratou-se, à ocasião do seu lançamento, do primeiro lançamento de um novo navio para a Costa Cruzeiros após aquisição pela Carnival Corporation PLC, que se deu em 1997, inicialmente a 50% com parceria com a Airtours e, a partir do início do novo milénio, a 100%. Chegou a operar a lado de alguns dos mais populares clássicos como os antigos Costa Classica - com quem partilhará frota na Margaritaville at Sea -, Costa Romantica, Costa Marina, Costa Allegra ou Costa Europa, todos estes nomes muito conhecidos dos madeirenses. Nesta que foi a sua última temporada de Inverno, fica o registo de uma temporada com turn-around parcial no porto do Funchal, movimentando em média cerca de 70 embarques e similar número de desembarques, a cada ocasião.

Imagem sócio David Pereira

11.4.26

MSC Musica termina temporada 2026/2027, em dia com dois navios a efetuar embarques no Funchal

Imagem sócio Ruben Câmara

Escalou hoje o porto do Funchal pela última vez esta temporada o navio de cruzeiros MSC Musica, em dia com duplo turn-around no nosso porto.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Esmeralda Melim

Imagem sócio Fernando Gomes

Sobre o Vidantaworld's Elegant já havíamos dado conta, inclusive dos seus interiores, neste espaço. Encontra-se em escala inaugural de quatro dias, que termina esta noite, efetua 76 embarques, de nacionalidade maioritariamente americana, oriundos da cadeia hoteleira mexicana Vidanta, proprietária do navio. Ruma pelas 20:00 com destino a Praia da Vitória.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócia Cecília Pereira

Já o MSC Musica, atracou pelas 08:35 proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, segue rumo pelas 17:00 com destino a Santa Cruz de Tenerife, após operação de embarques e desembarques que movimentou cerca de 700 passageiros. Este cruzeiro, que hoje se iniciou no Funchal, já não tem volta à origem, com o navio a reposicionar-se no Mediterrâneo; após as habituais escalas em Canárias, escala Casablanca, Marrocos efectuando escala em Barcelona para turn-around e seguindo posteriormente até Civitavecchia, onde oferece a mesma opção e chegará a 20 de Abril.

Super-iate à vela Maltese Falcon escalou Caniçal

Imagem sócio Artur Filipe

Registos da recente passagem pela Região do super-iate à vela Maltese Falcon, em viagem transatlântica, escalou o porto do Caniçal e, posteriormente, fundeou no enfiamento da Quinta do Lorde.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Artur Filipe

Atracou no passado dia 7 pelas 21:00, proveniente de Antígua, largou amarras pelas 16:00 de dia 9, para fundeadouro na Quinta do Lorde e rumou de madrugada, pelas 03:00 com destino a Gibraltar. Esta é a segunda passagem do Maltese Falcon pela Madeira, após escala no Funchal a 13 de Abril de 2024, altura em que se registou uma congregação de 10 mega e super-iates na Região. Trata-se de um super-iate com 88 metros de comprimento, foi construído em 2006 pelos estaleiros da Perini, tendo o casco sido lançado à água pela primeira vez em 1990, embora tenha sido acabado 16 anos depois. O seu local de construção foi a unidade de construção DEARSAN, da Perini Navi, em Tuzla, Instambul. Arrasta 1157 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade para 12 convidados, servidos por 18 tripulantes.

Imagem sócio Artur Filipe

10.4.26

Clube de Entusiastas de Navios visitou remodelado Vidantaworld's Elegant

Imagem sócio Mário Camacho

Um grupo de uma dezena de sócios esteve esta manhã a bordo do magnífico navio de cruzeiros Vidantaworld's Elegant, um verdadeiro clássico da indústria dos cruzeiros lançado em 1990 como Crown Monarch, mas, com nove vidas - literalmente, com a atual designação a ser a sua nona -, encontra-se totalmente remodelado, renovado e pronto a iniciar operação pelo operador mexicano Vidanta Cruises.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Sofia Pereira

O navio recebeu a bordo habitual comitiva de autoridades e entidades locais na qual foi incluído o Clube de Entusiastas de Navios, que procedeu à tradicional troca de placas com o comandante do navio, com oferta da habitual "Foto do Dia" e assinatura no seu Livro de Honra, terceiro da sua história de mais de 30 anos. Nesta cerimónia, o Clube foi representado pelo seu Vice-presidente, Mário Camacho. Em seguida, procedeu-se a visita guiada.

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

Foi possível observar o navio, que já visitou o Funchal com três outras designações - Crown Monarch, Alexander von Humboldt II e Voyager - mas encontra-se totalmente de cara lavada, tanto exteriormente, como interiormente - conforme conseguiu o Clube de Entusiastas de Navios apurar junto de anteriores membros da tripulação do paquete nos anos 90, todas as áreas de restauração não só foram recentemente introduzidas mas como todo o espaço do átrio recriado e redesenhado para abranger dois decks, que não se verificava originalmente. De modo geral, a restauração, anteriormente, resumia-se a menos espaços de maior capacidade, encontra-se repensada, com mais espaços de menor capacidade mas com mais recantos de tranquilidade e maior oferta gastronómica a bordo, com destaque para três distintos espaços - mediterrânico, asiático e contemporâneo. O Vidantaworld's Elegant, assim, opera com os padrões esperados da atualidade, oferecendo alguns espaços já incluídos no valor do cruzeiro, outros, de especialidade, oferecem uma experiência mais íntima e adaptada ao gosto de cada passageiro. O mesmo encontra-se totalmente personalizado, com o logo da Vidanta visível em muitas carpetes, mesas, portas, todas as placas de nome em cada área e recanto, entre outros espaços.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócia Esmeralda Melim

Imagem sócio Mário Camacho

O navio vai amanhã receber 80 passageiros, todos eles oriundos da cadeia hoteleira do grupo Vidanta, não estando ainda a operar com passageiros de "mercado aberto" - de acordo com o informado a bordo, tal tem previsão de arranque a partir de Maio, sendo que, até lá, o mesmo encontra-se em testes e refinações a bordo, para melhor servir os seus passageiros. Foram observadas algumas áreas em trabalhos manuais tais como envernizamentos ou ainda em remodelação, o que é absolutamente normal numa nova operação prestes a começar, com um navio recém-renovado.

Imagem sócio Mário Camacho

O Clube de Entusiastas de Navios agradece, também por esta via, os nossos estimados parceiros na agência de navegação Blandy Shipping, que, como agentes do navio, coordenaram a cerimónia de boas-vindas ao Vidantaworld's Elegant e tão amavelmente nos incluíram, bem como a todos os presentes por tão bem receberem e guiarem o nosso grupo pelos interiores de um ícone da indústria.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem Blandy Shipping

COMO SE TORNAR SÓCIO DO CEN

Deve descarregar este FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO (clique), preenchê-lo e fazer-nos chegar por um dos seguintes meios: imprima-o para entrega presencial a um dos membros da Direcção do CEN ou para o envio por correio para Clube de Entusiastas de Navios, Av. Sá Carneiro, Gare Marítima do Funchal, loja 4, 9000-017 Funchal ou faça «salvar como» dando o seu nome ao ficheiro para o envio por email cenmadeira@gmail.com acompanhado do valor da jóia de inscrição (1,00 EUR) + o valor da quota anual (20,00 EUR) para 2026, salvo se o membro tiver idade inferior a 18 anos, situação em que pagam apenas metade do valor da jóia de inscrição e estão isentos do pagamento da quota anual. Os pagamentos podem ser efectuados por transferência bancária para o NIB: PT50 0018 000800183326020 79 (favor anexar cópia do comprovativo de pagamento). Para emissão do cartão físico, será ainda necessária a entrega de uma fotografia.

Contactos:
Endereço postal:
Avenida Sá Carneiro, Gare Marítima da Madeira, loja 4, 9000-017 Funchal

E-mail:
cenmadeira@gmail.com

Como nasceu o CEN?

O Clube de Entusiastas de Navios foi fundado a 21 de Junho de 1993, por escritura pública, realizada no Palácio da Justiça, no Funchal, com a presença dos sócios dos três órgãos sociais do clube, Assembleia Geral, Direcção e Conselho Fiscal. No entanto, foram considerados sócios fundadores, os que até à data estavam inscritos no Clube de Entusiastas de Navios, ou seja, os primeiros 25 associados. A ideia original partiu de um grupo de três amigos que, depois de verificar este interesse comum pelos navios e após ter conhecido a World Ship Society, propôs a formação do Clube de Entusiastas de Navios. Os encontros, inicialmente no molhe da pontinha e mais tarde no restaurante/bar Vagrant, e as novas amizades multiplicaram-se até à fundação em Junho de 1993 do Clube de Entusiastas de Navios. Actualmente o CEN tem sede na Avenida Sá Carneiro, Gare Marítima da Madeira, loja 4, 9000-017 Funchal, um espaço cedido ao abrigo dum protocolo com a APRAM – Administração dos Portos da Madeira.

O que fazemos?

O Clube de Entusiastas de Navios desenvolve um plano de actividades ao longo dos meses com base num programa apresentado em Assembleia Geral no 1º trimestre de cada ano. As actividades são dadas a conhecer aos sócios na página electrónica do CEN, devendo as inscrições ser efectuadas para o email do CEN, cenmadeira@gmail.com Entre as actividades destaque para a realização regular de exposições, conferências, visitas a bordo, portos, faróis e outros locais, passeios de mar, cruzeiros e de outros convívios, como os jantares de aniversário do Clube e de Natal.