4.7.24

Caniçal novamente com quatro navios em simultâneo e um quinto em espera

Imagem sócio Paulo David

Escalam hoje o porto do Caniçal quatro navios comerciais, são eles o Islas Dos, o Excello, o Karen C e o Rebecca S, com um segundo petroleiro em espera junto às Desertas.

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Do Excello já havíamos reportado, e o Karen C, encontrava-se fundeado na baía do Funchal como relatamos anteriormente, tendo atracado ao Caniçal pelas 07:00 de ontem. Foi proveniente do porto francês de Rouen e rumará assim que terminada a sua descarga de ferro, apontada de momento para a meia-noite de dia 6. Ontem ao cair da noite atracou o Islas Dos proveniente de Málaga, para descarga de cimento a granel tem a saída agendada para as 16:00 de dia 7 com destino a Canárias, atracação que apenas foi possível após libertar o espaço, normalmente ocupado pelas areeiras locais.

Imagem sócio Paulo David

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Já hoje e pelas 09:15 deu entrada o habitual Rebecca S, com proveniência de Lisboa, nesta que é já a sua última escala semanal regular antes da substituição pelo Jaime S, tem a saída agendada para as 02:30 da madrugada de sábado, com destino à mesma proveniência. No entanto e conforme noticiado em horário nobre na comunicação social regional, está prevista viagem extra da GS Lines na próxima semana, para transporte de viaturas. Junto às Desertas encontra-se o clássico petroleiro Galbot, que aguarda a saída do Excello para também ele atracar e proceder a descarga no terminal de combustíveis da CLCM, operação que deverá acontecer já durante a manhã de amanhã.

Veleiro Lady Flow e projeto PianoOcean com concertos nas marinas da Região

Imagem sócio Ruben Câmara

É às asas do talento de Marieke Huysmans Berthou que, a bordo do veleiro Lady Flow, os presentes podem assistir a um concerto nas marinas da Região, em datas e horas já definidas.

Imagem sócio Ruben Câmara

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Marieke atuou na Marina da Calheta no passado dia 28, ontem (3 de julho) na Praça do Povo, ao que se segue dia 6, 7 e 9, a partir das 19:00 no mesmo local. Também a marina de Machico receberá a presença do Lady Flow, com concerto agendado para dia 14. Já a dia 20, será a vez do Porto Santo receber esta ilustre presença.

Imagem sócio Ruben Câmara

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Marieke Huysmans nasceu a 21 de fevereiro de 1988, com 36 anos é detentora do Lady Flow há onze. Quando ao Lady Flow, trata-se de um clássico veleiro francês com 12 metros de comprimento por 4 de boca, tendo chegado à Calheta inicialmente a 25 de Junho após viagem de quatro dias de mar desde Vila do Porto, Açores.

3.7.24

Iates de Pesca Desportiva preparam-se para o Campeonato do Mundo de Blue Marlin

Imagem sócio Mário Camacho

São várias as equipas e embarcações que apostam na Madeira como região onde auguram vir a pescar o espécime que lhes garantirá vitória no Blue Marlin World Championship, que como sempre, decorre a 4 de Julho em todo o Oceano Atlântico, sendo a deste ano a quadragésima edição anual.

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Trata-se de uma competição que dura apenas um dia, apenas para uma espécie, e com um só vencedor. O objetivo é pescar o maior espécime de Blue Marlin, com direito a recompensa avultada. A Madeira é sinónimo de pesca desportiva devido ao seu fundo oceânico, que, tal como a topografia da ilha, possui grandes e abruptas descidas, sendo que o Blue Marlin mergulha em maiores profundidades durante o dia, subindo à superfície para se alimentar, além de ser um peixe migratório que procura águas amenas, caraterística dos mares madeirenses. A sua época de reprodução ocorre precisamente em Junho/Julho, procurando os mares da Macaronésia e ao largo da costa portuguesa para o fazer.

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Como referido, esta competição realiza-se no dia 4 de julho em todo o Oceano Atlântico sendo considerado o mais singular e gratificante torneio de pesca do mundo. De acordo com o regulamento, o vencedor deve capturar o maior Blue Marlin, que deve pesar mais de 225 quilos (será portanto, regra geral, uma fêmea, dimorfologicamente maior que os machos), devendo existir provas fotográficas e depoimentos de testemunhas. Já por diversas ocasiões foi conquistada a taça na Madeira, pelo que, por isso, as várias marinas da ilha dispõem por estes dias de belos iates de pesca desportiva, com experientes tripulações, que se encontram agora em contagem decrescente para o grande dia. Para os mais curiosos, o custo de entrada no torneio é de 5 mil dólares, sendo que o vencedor de 2023 levou para casa um prémio de pouco mais de um milhão e duzentos mil dólares, não existindo segundo lugar - todas as equipas são notificadas assim que é pescado um potencial vencedor -. A última vez que se venceu a competição na Madeira data de 2015, com o iate Pesca Grossa, liderado pelo norte-americano Anthony Johnson e com o skipper madeirense Duarte Nuno Gonçalves e Gerard de Silva de Trinidad & Tobago aos comandos, a ter pescado um Blue Marlin de 295 quilos para a conquista do torneio. Antes desta ocasião, é necessário regressar a 1997.

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Podemos verificar, nas imagens, vários iates de pesca desportiva na Marina da Calheta, registados ao cair do dia de ontem com destaque para os habituais Grandeur ou Lightspeed, Billable Hours (ex. Dancing Nana J) e novidades como o Sea Angel e o Iron Bird. Este último, ficará na Região até dia 20 de Julho, data em que rumará para os Açores. Tratam-se de embarcações com grandes capacidades de navegação, inclusive muitas vezes atravessando o Atlântico, com rumo ou proveniência dos Estados Unidos, sendo que também algumas embarcações locais são fretadas por equipas de pesca desportiva para participação na competição ou acompanhar a mesma. Entretanto, na marina da Quinta do Lorde encontra-se outro dos novos visitantes, o iate americano Grander, ficando a figurativamente maior novidade deste ano na Região entregue ao Absolute Chaos, que anteriormente reportamos neste espaço, também com base na Quinta do Lorde e que inclusive tem passado algumas noites fundeado em frente à Fajã dos Padres.

A bandeira do estado do Texas esvoaça num dos mastros do Sea Angel. Imagem sócio Mário Camacho

2.7.24

Quatro navios movimentam porto do Caniçal

Imagem sócio Paulo David

Um petroleiro e três porta-contentores movimentam o porto do Caniçal neste segundo de Julho, no âmbito de escalas regulares de abastecimento à Região Autónoma da Madeira.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Paulo David

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Quanto ao Funchalense 5 e Monte da Guia, já havíamos ontem reportado, entretanto hoje juntou-se primeiro o Ponta do Sol pelas 11:00, com proveniência de Ponta Delgada, Açores, fez como habitual navegação pela Costa Sul e atracou ao Terminal Sul daquele porto. Tem a saída agendada para as 18:30 com destino a Leixões.

Imagem sócio Paulo David

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Já pelas 13:30 atracou ao terminal petroleiro da CLCM o já conhecido Excello, com proveniência de Sines, permanecerá amarrado àquelas bóias conforme de momento previsto até às 08:30 de dia 4, quinta-feira. O movimento no Caniçal continuará, amanhã com a chegada do cimenteiro Islas Dos para descarga de cimento a granel e do Rebecca S, na próxima quinta-feira.

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1.7.24

Dia da Região com dupla habitual de porta-contentores no Caniçal

Imagem sócio Paulo David

Escalam hoje o porto do Caniçal o Funchalense 5 e o Monte da Guia, habituais semanais das segundas e terças-feiras naquele porto comercial.

Imagem sócio Paulo David

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Atracou primeiro o Funchalense 5 pelas 07:15 com proveniência de Lisboa, rumará uma vez findadas as operações de carga e descarga, de momento previstas para as 20:00 de amanhã, com destino a Leixões. Já o Monte da Guia deu entrada hoje pelas 15:00 com proveniência de Leixões, tem saída agendada para as 20:00 da próxima quarta-feira, com destino a Lisboa.

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Novo Jaime S já tem data prevista para estreia no Caniçal

 

Imagem Press GS Lines

Como recentemente avançado em primeira mão pelo Clube de Entusiastas de Navios e entretanto confirmado oficialmente pela GS Lines, o grupo de navegação português adquiriu um porta-contentores, cujo nome é agora Jaime S. 

Agora com mais detalhes após pronunciamento oficial do grupo, o navio será posicionado na Madeira, reposicionando o nosso bem-conhecido Rebecca S na linha com os Açores e permitindo o fim do afretamento do Insular, que agora regressará a operações com a Transinsular, tendo também este último já data de regresso ao Caniçal agendada.

Quanto ao Jaime S, tudo a decorrer como esperado e de acordo com itinerários disponibilizados, o navio deixará a doca seca em Cadiz nos próximos dias com destino à capital portuguesa onde chegará no dia 8 de Julho, ficando assim a sua estreia no porto do Caniçal agendada para dia 11 de Julho, quinta-feira, com o Rebecca S a efetuar a última escala semanal já esta semana. Devido à ausência de gruas de bordo no Jaime S, o abastecimento quinzenal por parte de porta-contentores no Porto Santo passará a ser realizado pelo Funchalense 5, nas madrugadas de quarta-feira. Naturalmente, tratando-se de previsões, tais dados podem estar sujeitos a alterações.

Karen C fundeado na baía do Funchal

 

Imagem sócio Ruben Câmara

Encontra-se fundeado na baía do Funchal desde a metade da manhã de hoje o navio de carga geral Karen C, com carregamento de ferro que tem como destino o porto do Caniçal, onde atracará na próxima quarta-feira. O navio encontra-se a aguardar abertura de espaço no Cais Norte daquele porto comercial, que hoje se encontra preenchido com os navios Funchalense 5 e Monte da Guia, e cujo Cais Sul vai amanhã receber o Ponta do Sol no triângulo com os Açores.

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