 |
| Imagem Princess Cruises |
Em 2024, o porto do Funchal vai receber 20 escalas inaugurais, de 20 magníficos navios de cruzeiro de distintos segmentos e mercados que nos visitam, quer em início de temporada regular, quer em cruzeiros transatlânticos.
 |
| Imagem Grand Circle Travel |
 |
| Imagem MSC Cruzeiros |
A lista é inaugurada com o pequeno Corinthian já no próximo dia 9 de Janeiro, navio de expedição operado pela Grand Circle Cruise Line, originalmente Renaissance Four e ex. Clelia II. O Corinthian era, originalmente, um de oito navios da classe Renaissance, da já defunta Renaissance Cruises, que definiu os trilhos para o que eram, nos anos 90, os cruzeiros de luxo e de expedição. Ainda em Janeiro, mas a 18, estrear-se-á o MSC Euribia, um dos navios de maior destaque e dimensão da moderna frota da MSC Cruzeiros, que nos visita no âmbito de um cruzeiro de e para Southampton pelas ilhas Atlânticas e Península Ibérica.
 |
| Imagem Viking Ocean Cruises |
 |
| Imagem Celebrity Cruises |
 |
| Imagem Exploris |
 |
| Imagem Marella Cruises |
 |
| Imagem Virgin Voyages |
Para dia 12 de março está agendada a estreia do Viking Mars, unidade da classe Star da Viking já bem conhecida pelos madeirenses e que já nos trouxe alguns navios de idêntico porte. É em Abril que receberemos 4 escalas inaugurais, duas a 23 com a estreia do Exploris One, da nova operadora Exploris, companhia expedicionária do mercado francês, e o novíssimo Celebrity Ascent da Celebrity Cruises, em viagem transatlântica. A 27 de abril é a vez do magnífico Marella Voyager, ex. Mein Schiff Herz que detém ainda o recorde de turn-around no nosso porto, e no dia 30 a estreia do Scarlet Lady, primeira unidade da frota da Virgin, que ainda não tinha visitado o nosso porto.
 |
| Imagem Cunard Line |
 |
| Imagem Regent Seven Seas |
Para 14 de maio estreia no Funchal em viagem inaugural o novo Queen Anne, da Cunard Line, para encerrar as estreias no que diz respeito ao primeiro semestre do ano. A 29 de agosto estrear-se-á o Seven Seas Grandeur, que tinha estreia agendada no fim de 2023, mas que teve de ser adiada para esta data derivado à então greve nos portos nacionais.
Para 29 de Setembro está agendada a estreia de um dos mais aguardados novos navios de 2024, o Sun Princess, primeira unidade da nova Sphere Class da Princess, que se encontra já em fase final de acabamentos nos estaleiros de Fincantieri. O navio estará em viagem transatlântica e será um de dois estreantes da Princess este ano.
 |
| Imagem Celebrity Cruises |
 |
| Imagem Virgin Voyages |
 |
| Imagem NIT/TUI |
 |
| Imagem Carnival |
Para 4 de outubro está agendado o Celebrity Apex, segunda unidade da classe Edge da Celebrity, ligeiramente menor do que o acima mencionado Ascent. O Apex será regular nas Canárias e Madeira, em mini-temporada Celebrity Cruises, sendo um dos grandes destaques do ano. A 29 de Outubro está agendada a escala inaugural do Brilliant Lady, quarta unidade da Virgin Voyages, e dia 30 novo dia com dupla estreia: o novíssimo Mein Schiff 7 da TUI, ainda em construção e primeiro da frota Mein Schiff movido a GNL, e o Carnival Legend, da Carnival Cruise Line.
 |
| Imagem Ritz-Carlton |
 |
| Imagem Explora Journeys |
 |
| Imagem Princess Cruises |
 |
| Imagem Norwegian Cruise Line |
Em Novembro estão agendadas quatro estreias, são elas do Ilma, segunda unidade da frota da Ritz-Carlton e gémeo do já conhecido Evrima, Explora II da nova operadora de luxo Explora Journeys do grupo MSC, Caribbean Princess, da Princess e Norwegian Escape, da Norwegian Cruise Lines.
 |
| Imagem Explora Journeys |
 |
| Imagem Silversea Cruises |
No que toca a este assunto, o ano é encerrado em Dezembro com a estreia do Explora I, também da Explora Journeys e pelo Silver Ray, segundo navio da classe Nova da Silversea, dois navios de altíssimo padrão na indústria dos cruzeiros. Realce ainda para a escala do Crystal Serenity a 30 de Abril, que embora não seja estreia, será o regresso do navio por uma renovada Crystal. A empresa manteve o nome, mas faliu junto com o grupo Genting durante a pandemia, estando agora à gestão do conceituado grupo AKG, que renovou amplamente ambos os navios. No caso do Crystal Serenity, o mesmo foi renovado para reduzir (ainda mais) a sua capacidade e dar-lhe um toque de luxo ainda mais especial, decorria 2023.
Sem comentários:
Enviar um comentário