 |
| Imagem sócia Sofia Pereira |
Estreia hoje no porto do Funchal o navio de cruzeiros Norwegian Escape, terceira unidade da classe Breakaway da Norwegian, em sábado com dois paquetes na Pontinha.
 |
| Imagem sócia Iria Aguiar |
 |
| Imagem sócia Iria Aguiar |
 |
| Imagem sócia Sofia Pereira |
 |
| Imagem sócio Mário Camacho |
 |
| Imagem sócio Ruben Câmara |
Chegou primeiro o Mein Schiff 5, pouco passavam das 05:00 com 2459 passageiros e 919 tripulantes a bordo, encontra-se em mais uma escala semanal, esta semana antecipada de amanhã para hoje, proveniente de proveniente de Tenerife onde iniciou este cruzeiro, seguirá pelas 22:00 com destino a Las Palmas de Gran Canaria.
 |
| Imagem sócio Fernando Gomes |
 |
| Imagem sócia Iria Aguiar |
 |
| Imagem sócia Sofia Pereira |
 |
| Imagem sócio Peter Gonçalves |
 |
| Imagem sócia Cecília Pereira |
 |
| Imagem sócio Ruben Câmara |
Seguiu-se a estreia do Norwegian Escape, com 3 626 passageiros e 1 587 tripulantes a bordo, atracou pelas 06:30 proveniente de Málaga em cruzeiro reposicional que o levará até Miami. A sua saída está agendada para as 16:00 com destino a St. John's, Antigua, escalando ainda San Juan e Nassau antes do término do cruzeiro.
 |
| Imagem sócio Peter Gonçalves |
 |
| Imagem sócio Peter Gonçalves |
 |
| Imagem sócia Sofia Pereira |
 |
Imagem sócio Mário Camacho
|
 |
| Imagem sócio Mário Camacho |
 |
| Imagem sócio Paulo Pereira |
O Norwegian Escape é a terceira unidade da classe Breakaway, após o Norwegian Breakaway e Norwegian Getaway, que também já estiveram no Funchal - a classe vem-se estreando pela mesma ordem em que foi lançada no mercado dos cruzeiros. A classe é patente por ter pinturas bastante arrojadas e/ou exóticas, no caso do Norwegian Escape, assinada por Guy Harvey, a ideia é chamar atenção para o cuidado pela vida marinha, com várias espécies em vias de extinção, ou em perigo de entrarem em vias de extinção representadas. A classe possui ainda outros três navios, da classe Breakaway-Plus, Norwegian Bliss, Norwegian Joy e Norwegian Encore, que ainda não se estrearam na Madeira, além de outros dois navios, o s ex Genting Dream e World Dream, originalmente encomendados para a Star Cruises, e agora nomeados Resorts Dream e Aroya, após a falência do grupo Genting durante a pandemia. Este último, espera-se que inicie cruzeiros em breve pela Aroya Cruises e pertence a um fundo de investimento da Arábia Saudita, Cruise Saudi, que procura lançar cruzeiros no médio oriente. O Norwegian Escape foi lançado em 2015 com 164,998 toneladas de arqueação bruta, 325.9 metros de comprimento por 46,5 de boca e 8,6 de calado, possui 20 decks e teve um custo estimado na ordem dos 700 milhões de euros.
 |
| Imagem sócio Mário Camacho |
 |
| Imagem sócio Mário Camacho |
Sem comentários:
Enviar um comentário