Bolette de Sábado no porto do Funchal

 

Imagem sócia Iria Aguiar

Escala hoje o porto do Funchal o navio de cruzeiros Bolette, da Fred. Olsen Cruise Lines, que se juntou ao Silver Muse, em escala inaugural e pernoita no nosso porto.

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

Atracou pelas 07:00 proveniente do porto espanhol de Huelva e tem destino a Leixões hoje pelas 16:30, sendo o porto do Funchal a sua única paragem insular neste cruzeiro, o navio é proveniente e tem destino à Península Ibérica, efetuando este "desvio" de rota de propósito para escalar a ilha da Madeira.

Mega-iate Gene Machine em escala técnica no Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

Escala hoje o porto do Funchal o mega-iate Gene Machine, em escala técnica no âmbito de viagem transatlântica com destino às Caraíbas.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio David Pereira

Foi proveniente de Gibraltar, atracou pelas 13:00 após arribada ao largo por volta das 11:00, tem previsão de destino a Miami, sendo esta a segunda escala deste mega-iate de luxo na Região. 

Silver Muse estreia no porto do Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

 Escala hoje e amanhã o porto do Funchal pela primeira vez o navio de cruzeiros Silver Muse, primeira unidade da sua classe, que inspirou ainda o Silver Moon e Silver Dawn, ambos já nossos conhecidos.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

O Silver Muse entrou pela primeira vez no porto do Funchal pelas 07:00 proveniente de 378 passageiros e 408 tripulantes proveniente de Lisboa, tem destino ao porto senegalês de Dakar pelas 13:30 de amanhã, após pernoita. No que concerne a navios de cruzeiro esteve hoje em porto acompanhado do Mein Schiff 6, que saiu pelas 14:00 após pernoita, conforme previsto.

Energy Endeavour ao largo da Costa Sul

 

Imagem sócia Sofia Pereira

Registos desta manhã, com a passagem de um navio de transporte de Gás Natural Liquefeito ao largo da Costa Sul, o Energy Endeavour.

Imagem sócia Sofia Pereira

Em viagem desde Lake Charles, Estados Unidos, o navio fez arribada às 3 milhas e seguiu rumo para o Mediterrâneo em seguida. Trata-se de um navio lançado em 2021, com 295 metros de comprimento por 46,4 de boca e 11,7 metros de calado, tem capacidade de transporte de até 173,400 m3 de GNL, arrastando 114,195 TAB. É detido pela Alpha Gas, sediada na Grécia e construído pelos estaleiros de Hanwha Ocean Co. Ltd, na República da Coreia.

Super-iate Kismet pela primeira vez no porto do Funchal

Imagem sócio Ruben Câmara

Escala desde ontem e até amanhã o porto do Funchal o super-iate Kismet, terceiro de seu nome e mais recente aquisição do seu proprietário, que se encontra pela primeira vez no nosso porto.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Após estreia na Região a 27 de outubro de 2024, com atraque no Caniçal, esta é a segunda passagem deste novo Kismet pela Madeira, lançado precisamente no ano de 2024 pelos estaleiros da Lurssen. Obra de arte da engenharia naval, o Kismet mede 122 metros de comprimento por 17,8 de boca e 4,40 de calado, era conhecido como "Project Jag" durante a sua construção, arrastando 4,918 toneladas de arqueação bruta. Atracou ontem pelas 18:30 proveniente de Londres e tem previsão de partida agendada de momento para as 18:00 do próximo dia 25, com destino à Flórida.

Imagem sócio Ruben Câmara

É detido por uma família americana-paquistanesa envolvida no mundo do desporto e entretenimento, o navio, terceiro de seu nome é também o terceiro Kismet a visitar a Madeira, depois do primeiro nos ter escalado em 2006/2007 e do seu antecessor direto ter vindo a ser visitante habitual entre 2018 e 2023, destacando a importância geográfica da ilha da Madeira como ponto de paragem para reabastecimento e descanso de tripulação deste tipo de embarcações, cuja época alta sucede entre Outubro e Novembro, e novamente em Março e Abril, época de transatlânticos com destino ou origem às Caraíbas/Mediterrâneo. O Kismet, atual, mantém semelhantes arrojadas e atraentes linhas que já se podiam observar no anterior, mas em maior escala.

Lobo Marinho retoma ligações com o Porto Santo

 

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagens da saída do Lobo Marinho, esta manhã, do porto do Funchal com destino ao Porto Santo retomando assim oficialmente as ligações com a Vila Baleira.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Em dia de regresso após reparação de avaria em Canárias, o Lobo Marinho efetua hoje viagem extraordinária, com uma segunda partida agendada para as 19:00.

Trio de navios comerciais no porto do Caniçal

 

Imagem sócio Artur Filipe

Imagens do movimento desta manhã no porto do Caniçal, com a escala do navio de carga geral Benabell G, com carregamento de ferro, e do Jumbo Vision, que como relatamos, se encontra entre nós para transportar as antigas gruas da OPM, que agora foram substituídas por equipamento novo e moderno.

Imagem sócio Artur Filipe

Sobre o Jumbo Vision já havíamos dado conta, de momento mantém a sua previsão de rumo para as 23:59 do próximo dia 25 com destino a Aveiro. Já o Benabell G atracou no passado dia 21 pelas 21:30 proveniente de Vierow, uma vez findadas as operações seguirá rumo, de momento previsto para as 23:59 de hoje. Em porto encontra-se ainda o Rebecca S, em mais uma escala semanal de final de semana, larga hoje pelas 20:00 com destino ao Porto Santo.

Rebocador Mercúrio e a sua atividade na Região

Imagem sócio Peter Gonçalves

Alguns registos variados do rebocador Mercúrio, na Região por 50 dias, em vários atraques e atividade de apoio às operações portuárias, no caso destes registos, no porto do Funchal.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Artur Filipe

Imagem sócio Mário Camacho

O navio já passou por várias posições: cais 2, cais 1 para abastecimento, cais de São Lázaro, passou a noite de ontem no Cais Norte, entre auxílio a operações, como à chegada do Cement Trader e à saída do Amadea, por exemplo, bem como esteve no Caniçal e Porto Santo - caso para dizer, "habituou-se à casa". Trata-se de um rebocador de 1972 afretado pelo mencionado período, é detido pela Tinita e construído na Navalfoz, mede 28,12 metros de comprimento por 9,12 de boca e 3,64 de calado, possui empuxo principal à popa e é propulsionado por dois propulsores acoplados a um motor com seis cilindros com débito de 1764kw, que podem ver o navio atingir a velocidade máxima de 11 nós, com arrastamento de 249 toneladas de arqueação bruta.

Lobo Marinho regressa ao Funchal e retoma serviço regular com o Porto Santo amanhã

Imagem sócio Peter Gonçalves

Está de regresso ao porto do Funchal o ferry Lobo Marinho, após interrupção de serviço por uma semana, em que passou por rigorosos processos de manutenção nos estaleiros de Astican, em Las Palmas, que consertaram o dano que o navio havia sofrido num dos seus eixos de transmissão no início de Setembro, conforme foi reportado.

Imagem sócio Peter Gonçalves

Imagem sócio Peter Gonçalves

O Lobo Marinho entrou em porto apoós viagem de 16 horas deste Gran Canaria, a cerca de 18 nós. Amanhã, pelas 08:00, deixará o Funchal com destino ao Porto Santo, retomando oficialmente as ligações regulares com a ilha dourada.

Imagem sócio Peter Gonçalves

Mein Schiff 6 em pernoita no Funchal, oito anos depois da estreia

Imagem sócio Mário Camacho

Escala hoje o porto do Funchal o navio de cruzeiros Mein Schiff 6, nesta que é a sua segunda escala no nosso porto, após estreia em 2018, juntando-se ao Le Laperouse, que pernoitou em porto com 142 passageiros e 119 tripulantes a bordo.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

Pelas 06:00, seguiu também rumo à Deserta Grande o navio de cruzeiros Hanseatic Spirit, à mesma hora, deu entrada o Mein Schiff 6, com 2.727 passageiros e 947 tripulantes é proveniente de Gibraltar e tem destino a Santa Cruz de La Palma pelas 14:00 de amanhã, terminando esta escala que apresenta um raro atraque da TUI Cruises ao cais 3. O navio encontra-se já em vésperas de iniciar cruzeiro reposicional, que iniciará em Las Palmas com a duração de 44 dias com destino a Singapura, voltando depois à Europa em Junho de 2027, onde efetuará inusitada operação com embarques e desembarques em Leixões, tal como já levou a cabo este verão.

Santa Maria Manuela na reta final da expedição "Madeira Ocean"

Imagem sócio Ruben Câmara

Vai entrando na reta final da expedição "Madeira Ocean", organizada pela ARDITI em colaboração com organizações científicas ao mar profundo da Região, o lugre português Santa Maria Manuela, que este mês de outubro esteve, praticamente na sua totalidade, afretado a estes trabalhos.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Atracou uma vez mais ontem pelas 21:00 ao Terminal Norte do Funchal, teve rumo pelas 10:00 de hoje para continuação de trabalhos, já voltou a atracar pelas 12:15 e voltará a sair pelas 18:00, tem sido este mês um interessante vai-vém de trabalhos, por parte deste elegante veleiro, que vai dando azo a vários registos.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

HMCS Moncton e HMCS Edmonton de regresso ao porto do Funchal

Imagem sócio Ruben Câmara

Interromperam rumo a "casa", em Halifax, Canadá, os navios de patrulha oceânica da Marinha Canadiana, HMCS Moncton e HMCS Edmonton, para regressar ao porto do Funchal de onde saíram há três dias e agora se voltam a abastecer, desta feita atracados à Pontinha.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Atracaram esta manhã entre as 08:30 e as 09:00, provenientes de alto mar - como referido o porto anterior havia sido precisamente o Funchal -, tem partida com destino anunciado Reiquiavique, na Islândia, para juntar-se a esquadra no Norte da Europa. O HMCS Edmonton, de resto, já se encontrava fundeado a sul da Pontinha desde as 17:30 de ontem.

Navio heavy-lift Jumbo Vision no Caniçal

Imagem sócio Artur Filipe

Escala o porto do Caniçal o Jumbo Vision, uma raridade pelas nossas águas, para transporte e exportação de equipamentos antigos, mais precisamente as anteriores gruas da OPM, recém-substituídas por equipamentos novos, como reportado neste espaço.

Imagem sócio Artur Filipe

Imagem sócio Artur Filipe

O Jumbo Vision atracou esta manhã ao Terminal Sul, foi proveniente de Motril, Espanha e já se encontrava ao largo da Costa Sul há alguns dias. De momento, a sua saída está agendada para dia 25 às 23:59, claro está, caso as operações de carga corram como se prevê, terá como destino o porto de Aveiro.

Imagem sócio Artur Filipe

Imagem sócio Artur Filipe

Trata-se de um heavy load carrier (transportador de carga pesada) com 110 metros de comprimento lançado em 2000, é operado pelo operador neerlandês Jumbo Maritime, um dos mais respeitados e conceituados transportadores de cargas especiais na indústria, operando navios especializados de 4 distintas classes, incluindo a H800, à qual pertence o Jumbo Vision (800 sendo a capacidade de carregamento das suas gruas de bordo, em toneladas). A frota, quando considerada a JSI Alliance, da qual faz parte, ultrapassa os 60 navios.