O gigante navio de passageiros britânico “Iona” chegou hoje ao Funchal, pelas 6h, proveniente de Southampton, no Reino Unido, com 4677 passageiros a bordo numa viagem com destino às ilhas Atlânticas, da ilha da Madeira e Canárias.
Imagem sócio Iria Aguiar
O "Iona" deixou o porto do Funchal, pelas 17h, com destino ao porto de Santa Cruz de Tenerife, nas Canárias.
Imagem sócio Rubén Camara
Os navios de cruzeiros Anthem of the Seas da companhia Royal Caribbean Cruise Line e o World Voyager da operadora Nicko Cruises, marcam presença hoje na cidade do Funchal.
Imagem sócio Fernando Gomes
O navio Anthem of the Seas na sua última escala da temporada pelas ilhas Atlânticas, chegou pelas 8h15m, proveniente de Vigo em Espanha e teve a sua partida do porto do Funchal pelas 17h, com destino a ilha de Lanzarote, nas Canárias.
manutenção e inspeção a seco pela entidade classificadora Bureau Veritas e Capitania.
A edição do CALENDÁRIO CEN 2023 já está concluída. Foram produzidos este ano 150 exemplares. Como anunciado anteriormente, todos os sócios que regularizem a Quota CEN de 2023 até o domingo, dia 11 de dezembro de 2022, receberão um exemplar gratuitamente. Todos os sócios menores de idade também têm direito ao "seu" calendário.
Os restantes exemplares estão à venda aos interessados, pelo mesmo valor do ano passado, ou seja 8€ /uni. deve o quanto antes solicitar reserva, pelo email cenmadeira@gmail.com
Depois da pernoita na cidade do Funchal, o navio de passageiros para cruzeiros de expedição MS SILVER CLOUD da companhia Silversea Cruises, companhia do grupo Royal Caribbean Group, partiu pelas 14h do molhe da pontinha do Porto do Funchal, com destino ao porto de Santa Cruz de Tenerife, nas Canárias. Imagens sócio Sergio Ferreira
Um dos dois novos navios de expedição da companhia norueguesa Viking Cruises, o novo de expedição Viking Polaris, está na sua viagem inaugural e hoje é o seu primeiro porto desta viagem inaugural, com escala no Funchal, desta grande viagem rumo ao hemisfério sul.
O Viking Polaris atracou no porto do Funchal pelas 12h, é proveniente do seu porto de bastismo IJmuinden na Holanda e foi construído nos Fincantieri’s VARD shipyard in Søviknes, Noruega.
Tem capacidade para 378 passageiros e 260 tripulantes. Elegantes e aerodinâmicos, esses navios são navios Polar Classe 6. A Owner’s Suite tem um jardim ao ar livre e o seu próprio “jacuzzi”. O piso das casas de banho é aquecido. Os passageiros são convidados a participar em pesquisas e colheita de dados para biólogos, botânicos, geólogos, glaciólogos, oceanógrafos e ornitólogos a bordo. Com dois decks de altura, o Aula é uma sala com paredes de vidro na popa dos navios, onde ocorrem palestras, briefings diários e apresentações científicas.
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| Imagem sócio Ruben Câmara |
Hoje foi dia da primeira tripla de navios de cruzeiro se encontrar, nesta temporada invernal 2022/2023 que agora a passos curtos vai começando, culminando com mais de duzentas escalas até o próximo mês de Abril, com picos de movimento em Novembro e no próprio mês de Abril.
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| Imagem sócio Mário Camacho |
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| Imagem sócio Fernando Gomes |
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| Imagem sócio Ruben Câmara |
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| Imagem sócio Fernando Gomes |
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| Imagem sócio David Pereira |
Ao Artania juntaram-se dois outros navios, primeiro o Hanseatic Spirit, da Hapag-Lloyd, que foi proveniente de Santa Maria, nos Açores, e atracou à Pontinha pelas 07:00, tendo estendido a escala até às 18:05, hora em que rumou para a Selvagem Grande, para inusitada exploração daquela Reserva Natural pertencente à Região Autónoma da Madeira, onde passará o dia de amanhã. Posteriomente, seguir-se-á o término do cruzeiro em Tenerife.
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| Imagem sócia Cecília Pereira |
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| Imagem sócia Iria Aguiar |
O Hanseatic Spirit é o terceiro elemento da mais recente classe da Hapag-Lloyd Cruises, à qual pertencem também os irmãos-gémeos Hanseatic Nature e Hanseatic Inspiration. São um trio de navios construídos de propósito para explorações e expedições aos pontos mais remotos do planeta, onde navios de maior dimensão típicamente não conseguem chegar, nem possuem as autorizações necessárias. Inaugurado em 2021, após construção levada a cabo pelos estaleiros VARD e custo estimado de construção avaliado em 145 milhões de euros, o Hanseatic Spirit mede 138 metros de comprimento por 22 de largura, com arqueação bruta estimada de 15 540 GRT, sendo que a bordo navegam 196 passageiros e 167 tripulantes.
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| Imagem sócio Ruben Câmara |
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| Imagem sócio Luis Fernandes |
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| Imagem sócio Fernando Gomes |
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| Imagem sócio Ruben Câmara |
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| Imagem sócio Mário Camacho |
