Anthem of the Seas efetuou última escala do ano no Funchal

Imagem sócio Fernando Gomes

Escalou pela última vez neste ano civil o navio de cruzeiros Anthem of the Seas, na habitual escala de nove horas que já nos tinha habituado nesta sua mini-temporada de Verão que através de si, a Royal Caribbean levou a cabo.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Iria Aguiar

Chegou pelas 07:00 com proveniência de Santa Cruz de Tenerife com 4621 passageiros e 1575 tripulantes a bordo e rumou pelas 16:00 em ponto, com destino a Arrecife de Lanzarote.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio André Campos

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

O Anthem of the Seas, recorde-se, é o maior navio em comprimento a visitar o porto do Funchal, com um total de 347 metros, tendo capacidade máxima para mais de cinco mil passageiros e cujos destaques passam, entre outros, pela North Star - "miradouro" ambulante que se ergue a mais de 100 metros acima do nível do mar - e o Robotron, bar com braço biónico que serve bebidas aos passageiros.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Marco Nóbrega

Novo Costa Firenze estreia na Madeira a meses de mudar-se para a Carnival

 

Imagem sócio Mário Camacho

Estreia hoje no porto do Funchal o navio de cruzeiros Costa Firenze, uma das mais recentes unidades da empresa da Costa Cruzeiros, que está já a meses de mudar-se para um novo produto, Costa by Carnival, dedicado ao mercado americano.

Imagem sócio Sergio Ferreira

Imagem sócio Sergio Ferreira

Imagem sócia Iria Aguiar

O Costa Firenze atracou pelas 08:15 proveniente de Tenerife com 3697 passageiros e 1277 tripulantes, a bordo., tendo a sua saída agendada para as 18:00 rumo a Lisboa.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Trata-se do segundo navio da sub-classe Venezia da Costa, parte da classe Vista do Grupo Carnival, estando o primeiro, o ex. Costa Venezia, já na Carnival como Carnival Venezia, efetuando o mesmo percurso que o Firenze fará. Batizado por Franca Pierobon e comandado atualmente pelo comandante italiano Ezio di Nunzio, procedeu-se a bordo à habitual cerimónia de boas vindas, com habitual troca de crestas e molduras, e com o Clube de Entusiastas de Navios a oferecer a sua tradicional "Foto do Dia", representado pelo Presidente do Conselho Fiscal, Mário Camacho.

Imagem sócio Rui Sousa

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Fernando Gomes

Trata-se de um navio lançado em 2021, com 324 metros de comprimento por 37 de largura e capacidade máxima para quase 5 mil passageiros servidos por 1,278 tripulantes. Quando lançado, o seu mercado seria o asiático, no entanto, com as muitas restrições pandémicas que se seguiram ao seu lançamento e também com a ainda lenta reabertura deste mercado, o navio será testado no mercado americano como Carnival Firenze, juntando-se à quadrilha da Carnival da mesma classe: Carnival Vista, Carnival Horizon e Carnival Panorama, além claro do referido Carnival Venezia. Esta classe receberá uma sexta unidade, o Adora Magic City, que entrará ao serviço na Ásia em 2024.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

O Costa Firenze estará de regresso já no próximo dia 20, efetuando depois uma terceira escala, antes de reposicionar-se no Brasil, onde operará nesta que será a última temporada de inverno ao serviço da Costa - ou pelo menos, até mais ver.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócio André Campos

NRP Viana do Castelo posicionado nos mares da RAM

 

Imagem sócio Ruben Câmara

Chegou para render as lanchas de patrulha costeira NRP Orion e NRP Hidra, o NRP Viana do Castelo, primeira unidade da classe a que dá o nome, que atracou ao Cais Norte no passado dia 29 e agora entra ao efetivo nos mares da zona económica exclusiva madeirense.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

O NRP Viana do Castelo resulta do projeto NPO 2000, com um custo superior a 50 milhões de euros por unidade, foi aumentado ao serviço da armada portuguesa a 26 de abril de 2011 após encomenda em 2002, destaca-se por ter capacidade para 38 membros da guarnição, no entanto, necessita apenas de 6 elementos para operar em condições de navegação normais.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Com 83,10 metros de comprimento por 12,95 de largura e calado estimado na ordem dos 3,82 metros, a sua dimensão impossibilita o atraque ao habitual cais patrulha do porto do Funchal, forçando o mesmo a atracar nas restantes posições de atraque. Seguramente não será invulgar vê-lo atracado ao Cais Norte, como se encontra, ou até no porto do Caniçal, como em tempos fez o NRP Sines, navio da mesma classe que esteve por cá posicionado em época alta de cruzeiros, em que todos os espaços de amarração frequentemente são utilizados. O navio estará dedicado à patrulha e salvaguarda da vida no mar na Região Autónoma da Madeira.

Mega-iate Samurai regressa ao porto do Funchal

 

Imagem sócia Sofia Pereira

Escala hoje o porto do Funchal o mega-iate de luxo Samurai, já conhecido visitante em escala para reabastecimento de água e combustível, antes de seguir rumo para as Caraíbas, onde veremos cada vez mais nas próximas semanas um grande fluxo de iates e navios de cruzeiro à procura do calor.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

Atracou ao Cais 2 pelas 12:30 proveniente de Gibraltar, uma das grandes capitais mundiais do iatismo. O Samurai foi construído pelos estaleiros turcos da Alia Yacht e lançado em 2016, mede 60.2 metros de comprimento por 11.44 de largura e possui capacidade para 12 convidados servidos por 15 tripulantes e hospedados em seis suítes. O navio passa o Verão posicionado no Mediterrâneo e o Inverno nas Caraíbas, onde está disponível para frete a partir de módicas quantias como cerca de 441 mil euros por semana.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Dupla de mega-iates de luxo no Funchal

Imagem sócio Ruben Câmara

Chegou esta manhã ao porto do Funchal o mega-iate de luxo Moatize, que se junta ao Arkadia, que já se encontra na Madeira há alguns dias, como anteriormente demos conta, e agora permanece em fundeadouro nas imediações do Lazareto.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

O nosso novo visitante chegou com proveniência de Gibraltar, mede 45.6 metros de comprimento e foi lançado à água em 1999 pelos estaleiros britânicos da Pendennis, localizados em Falmouth, Reino Unido. Foi revitalizado extensivamente em 2020.

O Arkadia encontra-se numa longa estadia na Madeira. Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Sofia Pereira - o contraste entre o Moatize e o Anthem of the Seas

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

O Moatize possui capacidade máxima para 25 mil litros de água fresca e 71 mil litros de combustível, com autonomia de 4 mil milhas náuticas, velocidade máxima de 13 nós, velocidade cruzeiro estimada entre os 10 e os 11 nós. Mede 9,45 metros de largura por 3,2 de calado, sendo detido por Michael O'Keeffee, australiano que atualmente ocupa a posição de CEO da Riversdale Mining, de acordo com websites de especialização na indústria dos iates.

Anthem of the Seas junta-se ao Silver Moon no porto do Funchal

 

Imagem sócio Mário Camacho

Escalam hoje o porto do Funchal uma dupla de navios de cruzeiro e uma dupla de mega-iates de luxo, um em fundeadouro e um na Pontinha.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Chegou primeiro o navio de cruzeiros Anthem of the Seas, que até hoje mantém o recorde de navio mais comprido a atracar no porto do Funchal, com os seus 347 metros de comprimento. O navio é proveniente de Tenerife, tendo atracado pelas 07:00 e tem a sua saída agendada para as 16:00 com destino a La Coruña, na Galiza. A bordo viajam 4310 passageiros e 1601 tripulantes.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

Desde ontem mantém-se de braço dado ao Cais Norte o Silver Moon, como noticiado no artigo transato. Sairá pelas 14:00 rumo a Las Palmas.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócio André Campos

Pelas 09:00 deu entrada o mega-iate Moatize, que faremos artigo em separado para destacar. A dupla de cruzeiros encerra assim o mês de Setembro no que diz respeito a escalas de navios de cruzeiro.