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Imagem sócio Fernando Gomes |
Estreia hoje no porto do Funchal o navio de cruzeiros Carnival Valor, da Carnival Cruise Line, que se encontra em viagem reposicional que termina em Barcelona mas cujo destino e intenção final são os estaleiros de Navantia, em Cadiz.
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Imagem sócio Ruben Câmara |
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Imagem sócio Ruben Câmara |
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Imagem sócio David Pereira |
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Imagem sócia Iria Aguiar |
Atracou pelas 06:00 proveniente de Ponta Delgada com 2 739 passageiros e 1 150 tripulantes a bordo e tem previsão de saída pelas 16:00 rumo a Málaga. O Carnival Valor pertence a uma extensa classe de navios, mais concretamente à classe Conquest, da Carnival, da qual fazem parte o Carnival Conquest, Carnival Glory, Carnival Liberty e Carnival Freedom, estes dois últimos, visitaram o Funchal entre 2006 a 2008, o Freedom por duas ocasiões. Esta classe em tudo se assimila à classe Concordia da Costa, que foi inspirada nestes navios, e que alberga o Costa Pacifica, Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Além disso, existem duas versões menores, uma, na Carnival, anteriormente designada por classe Destiny, com os originais Carnival Destiny, Carnival Triumph e Carnival Victory, atuais Carnival Sunshine, Carnival Sunrise e Carnival Radiance, e, na Costa, com o Costa Fortuna, além do ex. Costa Magica. A Carnival possui ainda o Carnival Splendor, ligeiramente maior que o Carnival Valor, que também já nos visitou por uma ocasião no passado. Esta mesma classe veio a inspirar futuros projetos da Carnival.
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Imagem sócio Ruben Câmara |
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Imagem sócia Cecília Pereira |
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Imagem sócio Paulo Pereira |
Quanto ao Carnival Valor em específico foi lançado em 2004 pelos estaleiros de Fincantieri, em Monfalcone a um custo de meio bilião de euros à ocasião. Mede 290 metros de comprimento por 38 de boca e arrastamento de 110 239 toneladas de arqueação bruta, a sua capacidade máxima estima-se em cerca de 3500 passageiros, tendo sido renovado pela última vez em 2021. Dará entrada nos estaleiros de Navantia, em Cadiz, pouco depois do término do cruzeiro atual, sendo que a 11 de Junho iniciará em Barcelona o seu transatlântico inverso, que o volta a posicionar em Nova Orleães.
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