Feira de Postais e Maquetes Navios no Clube de Entusiastas de Navios

Este Domingo, decorreu entre as 11h00 e as 13h00, na Sede do CLUBE de ENTUSIASTAS de NAVIOS, a tão esperada Feira de Postais e Maquetes de Navios, no qual vários sócios trouxeram os seus postais e maquetas para trocar .  Momento importante do Clube de Entusiastas de Navios, que nestas feiras de trocas, é um momento de encontrar unidas várias gerações CEN e também para além do habitual  "Encontro de Domingo na Sede".

Apresentado também a nova geração de maquetas de impressão 3D, feitas desde o projecto virtual para a impressora 3D, por um sócio do Clube de Entusiastas de Navios, com acabamentos bem elaborados dos navios portugueses da companhia Mystic Cruises.

Nesta circunstância, de encontro de novos sócios, foi oferecido um exemplar da coleção de postais editados pelo CEN aos novos sócios admitidos no clube depois de 2020, que marcaram presença na Feira. 

Veleiro alemão EUROPA no Funchal

 

                                           Imagem sócio Fernando Gomes
Entretanto no porto do Funchal encontra-se o elegante veleiro EUROPA de 1910, atracou ontem pelas 8h15m, proveniente da Alemanhã e tem agendada a sua saída  rumo já amanhã, pelas 9h, mas rumo a La Palma. 

                                         

                                                  Imagem sócio Mário Camacho

MSC Magnifica inicia mini-temporada atlântica com embarques na Madeira

Imagem sócio Ruben Câmara

O navio de cruzeiros italiano MSC Magnifica deu o pontapé de saída na habitual mini-temporada de inverno atlântica que a MSC Cruzeiros tem vindo a levar a cabo em recentes temporadas, com escala no Funchal, bem como a possibilidade de embarques e desembarques na capital madeirense.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio José Pêssego

O MSC Magnifica atracou ao Cais 3 pouco passavam das 08:00 proveniente de Tenerife, nas ilhas Canárias, e largou amarras pontualmente, pelas 16:00 rumando a Málaga com algumas dezenas de madeirenses a bordo, que se juntam aos mais de 1,700 passageiros hoje movimentados pelo paquete da MSC no porto do Funchal.

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio David Pereira

Trata-se de um itinerário de 11 dias com início e término no porto do Funchal, passando por Málaga, Marselha, Génova, Barcelona, Casablanca e Tenerife, antes do desembarque novamente no nosso porto, no próximo dia 3 de Outubro, dia em que está agendada a próxima escala do MSC Magnifica por cá e em que terminará o périplo atual e dará início a um novo. São de facto itinerários versáteis que, além de possibilidade de embarque no Funchal, oferecerem o mesmo em todos os outros pontos de paragem exceto Casablanca. 

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Fernando Gomes

Além da referida escala a 3 de Outubro, o MSC Magnifica regressará ao Funchal a 14 e 23 de Outubro, e 5 de Novembro. Em todas estas datas é possível embarcar e desembarcar no Funchal, com a exceção da última, em que a 5 de Novembro o navio iniciará um itinerário de apenas 5 dias, de Funchal a Génova, sem retorno. Uma vez no porto italiano, ali ficará posicionado para a remanescente temporada de Inverno, até inícios de Maio de 2023, ocasião em que rumará às Caraíbas e Estados Unidos (e precisamente por essa ocasião, oferece também embarque no Funchal, rumo a Nova Iorque). Em relação a escalas de navios de cruzeiro, a Pérola do Atlântico fica agora à espera da escala do decano Ocean Majesty, a 29 deste mês, devendo antes receber o clássico veleiro Europa, de 1910, a 24.

Imagem sócia Iria Aguiar

(a)Ventura de Setembro na Pontinha

Imagem sócio João Vasconcelos

Esta quarta-feira viu o porto do Funchal ser uma vez mais palco de nova escala do nosso já bem conhecido navio de cruzeiros Ventura, da P&O Cruises, para mais uma visita no âmbito de um cruzeiro às ilhas Atlânticas a partir de Southampton, de resto operações já bem tradicionais por parte daquele operador britânico.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio Ruben Câmara

O Ventura chegou-nos por volta das 07:00 proveniente de Southampton, sendo o porto do Funchal primeiro porto de escala de um itinerário de 14 dias e 13 noites que vai levar os passageiros também à ilha de La Palma (para onde seguiram hoje, pelas 17:00), Tenerife, Las Palmas e Arrecife, pontos turísticos das ilhas Canárias, antes de chegar a Espanha Continental mais precisamente Cadiz e La Coruña, terminando o cruzeiro dois dias depois no mesmo ponto de onde partiram, a 1 de Outubro.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio David Pereira

Embarcadas as excursões e tendo soltado amarras pouco antes das 17:00, o Ventura dá assim continuidade a este périplo atlântico com mais de dois mil passageiros a bordo que puderam hoje disfrutar da simpatia madeirense debaixo do habitual clima ameno. 

Imagem sócio Sergio Ferreira

Imagem sócio Mário Camacho

O Ventura estará de regresso à Madeira no próximo dia 22 de Novembro, em idêntico cruzeiro ao que agora realiza. Até lá, alternará entre cruzeiros à Península Ibérica e outros pontos mais a norte da Europa, como sempre, a partir de Southampton, no Reino Unido. No que toca ao porto do Funchal, para amanhã está prevista a escala do MSC Magnifica, na primeira escala de uma mini-série de cruzeiros que oferecerá a hipótese de embarque e desembarque na Madeira, que se deverá estender até 5 de Novembro, ficando o navio posteriormente posicionado no Mediterrâneo.

Imagem sócio Mário Camacho

NRP João Roby rende NRP Mondego na ZEE da Madeira

Imagem sócio Sergio Ferreira

Esta tarde chegou ao porto do Funchal a corveta da Marinha Portuguesa, NRP João Roby, no decurso de rendição do NRP Mondego no porto do Funchal, tendo esta primeira atracado ao Cais Norte.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio Mário Camacho

O NRP Mondego segue agora para missão em conjunto com a Marinha Espanhola, no âmbito de exercícios internacionais, devendo regressar ao porto do Funchal em meados de Outubro. Até lá, será a corveta João Roby a render a habitual missão do NRP Mondego na Zona Económica Exclusiva madeirense, efetuando patrulha nas nossas águas e a rendição/abastecimento dos guardas nas Reservas Naturais das Desertas e Selvagens.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócia Sofia Pereira

Regular Anthem of the Seas regressa ao Funchal

 

Imagem sócio Ruben Câmara

Regressou hoje ao porto do Funchal o navio de cruzeiros Anthem of the Seas, em mais uma escala da sua mini-temporada de cruzeiros regulares às Ilhas Atlânticas e Península Ibérica a partir de Southampton.

Imagem sócio Fernando Gomes

Imagem sócio David Pereira

Com 3811 passageiros e 1485 tripulantes a bordo, o Anthem of the Seas atracou pelas 07:00 proveniente de Tenerife e largou amarras pelas 16:00 tendo como destino o porto espanhol de La Coruña. Em termos de comprimento, este é o maior navio de cruzeiros a alguma vez atracar na Madeira, com os seus 347 metros de comprimento, aproximando-se já das 10 escalas por cá desde a sua estreia em 2015. No entanto, em termos oficiais, e porque na indústria dos cruzeiros o tamanho é medido por tonelagem, este é superado pelo AIDANova e Iona, sendo estes os maiores navios de cruzeiro a visitar a Madeira.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Aos interessados que possam ter perdido a escala de hoje, pode adiantar-se que o Anthem of the Seas regressará a 1 e 9 de Outubro, em outras duas ocasiões regulares similares às circunstâncias em que hoje nos visitou. 

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

Como principais destaques do Anthem of the Seas, há-que se apontar o Bionic Bar, onde um braço mecânico serve os passageiros, desde o momento de preparação de bebidas e shots, deixando depois a bebida finalizada em espaço predeterminado, e claro, a North Star, que eleva os passageiros até estonteantes alturas de onde podem observar o mar e o navio de cruzeiros desde as alturas. O porto do Funchal fica agora a aguardar a escala do navio de cruzeiros Ventura, no próximo dia 21.

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócio Mário Camacho

NRP Bartolomeu Dias (F333) de visita ao Funchal e Selvagens

Imagem sócio Ruben Câmara

No porto do Funchal esteve por estes dias o NRP BARTOLOMEU DIAS (F333), em missão que incluiu uma visita às Selvagens para onde viajaram Peter Thomson, enviado especial da ONU que se fez acompanhar pela Ministra da Defesa Nacional, Helena Carreiras, o Chefe do Estado Maior da Armada, Almirante Gouveia e Melo (ex-responsável pela vacinação contra a Covid em Portugal), o secretário do Estado do Mar, José Maria Costa, entidades oficiais regionais e alguns convidados.

Imagem sócio José Pêssego

A A fragata atracou pelas 10:00 do passado dia 15, seguiu para as Selvagens pelas 21:45 e regressou hoje, dia 17, pelas 08:00, conforme documentadas as três manobras por alguns dos nossos sócios. Pelas 12:15, acabou por deixar o porto do Funchal, auxiliada apenas pelo rebocador da APRAM Boqueirão, que acompanhou de perto a manobra que precedeu o rumo da fragata ao Arsenal do Alfeite.

Imagem sócio Ruben Câmara

No que diz respeito ao NRP Bartolomeu Dias, foi lançado à água a 16 de maio de 1992, como HNLMS Van Nes, da Marinha Real dos Países Baixos, tendo sido construído pelos estaleiros Schelde Group. Foi aumentado ao serviço da Marinha Portuguesa a 16 de Janeiro de 2009, como o primeiro navio da csase Bartolomeu Dias, à qual pertence também o NRP D. Francisco de Almeida (F334), além de outras 6 unidades em marinhas estrangeiras.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Com 122,25 metros de comprimento por 14,4 metros de boca e um deslocamento na ordem das 3 320 toneladas, o NRP Bartolomeu Dias pode atingir a velocidade máxima de 20 nós com os seus motores a Diesel, ou 29 nós com as suas turbinas a gás. Cada navio transporta um helicóptero Westland Lynx, armado com torpedos, sonar e sistema de visão por infravermelhos (FLIR), qeu efetuou um voo de reconhecimento às Selvagens, no caso desta escala. Já no que toca aos navios, estão equipados com defesas aéreas fornecidas por um sistema de lançamento vertical de mísseis Sea Sparrow, com alcance eficaz de 14 km, transportando cerca de 16 mísseis deste tipo. O Bartolomeu Dias possui ainda dois lançadores quadruplos de mísseis antinavio RGM-84 Harpoon com alcance de 120 km, uma peça de 76 mm Oto-Melara de dupla função antinavio e antiaérea, bem como um lançador duplo de torpedos do tipo MK 46. 

Imagem sócio Fernando Gomes

Tanto o Bartolomeu Dias como o Francisco de Almeida visitaram recentemente os estaleiros Damen, na Holanda, onde foram submetidos a uma modernização e manutenção que se estendeu por largos meses, até serem re-entregues à Marinha Portuguesa. O Bartolomeu Dias em particular rumou à Holanda em 2018 e foi re-entregue em Setembro de 2021, enquanto que o Francisco de Almeida, que partiu para a Holanda em 2020, será entregue até ao fim de 2022.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócio Ruben Câmara