Wind Star inicia temporada inédita da Windstar Cruises em dia de casa-cheia

Imagem sócia Sofia Pereira

Três navios de cruzeiro escalam hoje o porto do Funchal, com destaque para o pontapé de saída numa inédita temporada regular do operador americano Windstar Cruises nas ilhas atlânticas europeias, uma operação que contará com nove cruzeiros regulares, todos eles com passagem no Funchal, de 10 em 10 dias.

Imagem sócio Ruben Câmara

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Imagem sócia Sofia Pereira

Atracou primeiro o AIDAcosma pelas 06:00 proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, tem rumo a Santa Cruz de Tenerife pelas 22:30 em mais um itinerário semanal pelas Canárias e Madeira. Em seguida deu entrada o Azura, pelas 07:00, fiel companheiro de escala foi proveniente de Tenerife e ruma a Puerto del Rosário, Fuerteventura, pelas 22:00 de hoje. Os quatro navios em porto durante o dia de hoje são agenciados pela Blandy Shipping.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Pelas 10:00 deu entrada o navio de cruzeiros de luxo à vela Wind Star, foi proveniente de Santa Cruz de La Palma e atracou ao Terminal Norte onde se encontra também o Alexander Von Humboldt II, este último com saída agora aprazada para as 21:00 de hoje. O Wind Star pernoitará e ruma amanhã pelas 17:00 com destino a Lanzarote. 

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Ruben Câmara

Encontra-se a iniciar uma inédita temporada por parte do operador americano Windstar Cruises, cuja procura por parte dos seus passageiros e clientes tem sido tão positiva, que já foi estendida pelo menos até ao fim da temporada 2026/2027 - para o ano será levada a cabo pelo Wind Spirit. Os itinerários do Wind Star terão a duração de dez dias, com partidas de Santa Cruz de Tenerife, esclaam San Sebastian de La Gomera, Santa Cruz de La Palma, Funchal (com pernoita - a maioria deles, mas não todos), Arrecife de Lanzarote e Las Palmas de Gran Canaria (com pernoita), preenchendo os restantes dias com navegação em alto mar entre as Canárias e Madeira e vice-versa. A passagem de ano do Wind Star será passada em Tenerife, junto do que será o mais recente colega de frota Star Seeker, prestes a ser entregue em Viana do Castelo.

NRP Francisco de Almeida passou pelo Funchal ao final da tarde

 

Imagem sócio Paulo Pereira

Registos da passagem ao final da tarde de ontem para desembarque de narcotraficantes conforme noticiado pela imprensa regional, após operação de sucesso denominada Renascer que capturou sete toneladas de droga a bordo de pesqueiro internacional nas águas madeirenses.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Ruben Câmara

Porta-contentores Akhisar estreia no Caniçal em dia de movimento

Imagem sócio Paulo David

Estreia hoje no porto do Caniçal o porta-contentores Akhisar, a frete da GS Lines para carga maioritariamente relacionada com o parque de diversões, em dia com três navios no Caniçal.

Atracou primeiro precisamente o estreante Akhisar, pelas 04:25, tratar-se-á esta de uma escala única para descarga de carga natalícia rumará depois a Lisboa sendo depois reposicionado na linha de carga africana, a frete. Trata-se de um porta-contentores  com bandeira na Libéria, a sua construção começou a 15 de agosto de 2000 e lançamento à água a 01 de Outubro de 2001, possui casco duplo em aço e foi lançado como CMA CGM Alger quando entrou ao serviço a 01 de Junho de 2002. Desde então operou como Sadan Bayraktar e Akhisar, nome que ostenta desde 07 de Março de 2023. Possui 116,7 metros de comprimento por 18,40 de boca e 7,4 metros de calado máximo, é propulsionado por um motor com 7 cilindros que produz 5180 kW com capacidade máxima de rotação de 173 rotações por minuto, sendo propulsionado por veio de transmissão fixo, velocidade máxima 16 nós. Foi construído nos estaleiros de Dentas Shipbuilding & Repair na Turquia e detido pela Bayraktar Denizcilik Ve Ticaret A S, igualmente turca, com sede em Istambul.

Imagem sócio Paulo David

No que toca a movimento habitual, pelas 08:30 atracou o Besiktas Zealand no terminal da CLCM, foi proveniente de Sines e tem previsão de regresso à proveniência pelas 09:00 do próximo dia 26. Antes, pelas 07:15 deu entrada o porta-contentores Atlântico da GS Lines proveniente de Lisboa tem previsão de rumo ao Porto Santo amanhã, pelas 17:00.

Luxuoso Vista junta-se ao Arcadia na Pontinha

Imagem sócia Iria Aguiar

Escalam hoje o porto do Funchal uma dupla de navios de cruzeiro em distintos cruzeiros e segmentos, embelezando o nosso porto.

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Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Cecília Pereira

Sobre o Arcadia já ontem havíamos dado conta, pernoitou e larga amarras pelas 16:00 com destino a Santa Cruz de Tenerife.  Já hoje, pelas 08:30 deu entrada o Vista da Oceania, em cruzeiro transatlântico foi proveniente de Málaga e largará amarras pelas 18:00 com destino a San Juan, Porto Rico.

Alexander von Humboldt II no Cais Norte

Imagem sócio Ruben Câmara

Registos para o atraque do Alexander Von Humboldt II ao Cais Norte, após fundeadouro de cerca de 24 horas, para escala do navio de cruzeiros Amadea.

Imagem sócio Marco Jarimba

Imagem sócio Marco Jarimba

Imagem sócio Ruben Câmara

Como rendição de germânicos, após a saída do clássico, o veleiro de 2011 voltou a atracar, ali permanecerá até às 10:00 de dia 25, altura em que rumará para Santa Cruz de Tenerife. A sua escala está ao cargo do agenciamento da Blandy Shipping, que amanhã deverá ter 

Novo dia, nova casa-cheia e fundeadouro no Funchal

Imagem sócio Mário Camacho

Escalaram hoje o porto do Funchal quatro navios de cruzeiro, levando a que o tamanho dos navios atracados à Pontinha forçassem o estreante e luxuoso Le Bougainville a fundear na baía do Funchal, junto ao Lazareto.

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Marco Jarimba

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócia Sofia Pereira

Imagem sócia Sofia Pereira

Sobre o Le Bougainville e Amadea já ontem havíamos dado conta, pernoitaram no nosso porto e rumaram pelas 13:30 e 13:00, respetivamente, ambos rumo a La Palma. O Le Bougainville fundeou na baía pelas 06:30, por forma a abrir espaço para o atraque do Arcadia, efetuando transbordo por baleeiras com normalidade.

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócia Cecília Pereira

Imagem sócio Marco Jarimba

Já esta manhã deu entrada pelas 07:00 o Arcadia proveniente de La Coruña, vai também ele pernoitar no porto do Funchal tendo rumo a Santa Cruz de Tenerife amanhã pelas 16:00. 

Imagem sócia Iria Aguiar

Imagem sócio David Pereira

Imagem sócio Ruben Câmara

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Imagem sócio Mário Camacho

Já pelas 09:00 deu entrada o MSC Musica, proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, tem igualmente destino a Santa Cruz de Tenerife pelas 17:00 de hoje.

Mega-iate Avanti em escala transatlântica

Imagem sócio Ruben Câmara

Efetuou escala transatlântica no porto do Funchal o mega-iate de luxo Avanti, em transatlântico do Reino Unido para os Estados Unidos.

Imagem sócio Ruben Câmara

Imagem sócio Mário Camacho

Imagem sócio Mário Camacho

Fundeou no Lazareto pelas 14:00 de ontem proveniente de Portsmouth, teve destino a Fort Lauderdale esta madrugada, pelas 06:00, após reabastecimento de combustível. O Avanti mede 74 metros de comprimento e foi lançado em 2022 pelos estaleiros da Amels, nos Países Baixos.

Mega-iate Q, rebocador off-shore volvido iate de exploração no Caniçal

 

Imagem sócio Artur Filipe

Escala por estes dias o porto do Caniçal o mega-iate de luxo Q, uma conversão de um rebocador de apoio a plataformas offshore, surpreendente projeto que foi levado a cabo pelos estaleiros Icon Yachts.

Imagem sócio Artur Filipe

Imagem sócio Artur Filipe

Imagem sócio Artur Filipe

Atracou ontem pelas 17:45 proveniente de Portsmouth, Reino Unido, tem como destino o porto de Wilmington, Carolina do Norte, Estados Unidos da América para onde rumará pelas 17:00 de amanhã - no entanto, tratando-se de um mega-iate de luxo, privado, alertamos para a possibilidade deste horário alterar sem aviso prévio e conforme entender da tripulação.

Imagem Icon Yachts

O Q é o ex. Sanaborg, navio de apoio logístico da Wagenborg que foi adquirido por privados e convertido em mega-iate de luxo com a atual designação. O projeto, de nome "Project Ragnar" foi levado a cabo em 2020, medindo o navio 68,2 metros de comprimento. O antes e depois, apresentamos na imagem acima publicada.